الهند تخطط لإنشاء 80 مطارًا جديدًا في 5 سنوات

لمواكبة اتجاه النمو المطرد للطيران المدني في الهند ، من المتوقع أن تضيف الدولة ما يقرب من 80 مطارًا لتلبية الطلب المتزايد على الركاب. 

حرصت وزارة الطيران المدني على تطوير المطارات في الدولة والارتقاء بالبنية التحتية القائمة لدعم احتياجات البلاد. 

والمطارات الجديدة التي في طور الإعداد هي جزء من تلك الرؤية.

صرح منظم الطيران في الهند أنه يمكن للبلاد إضافة ما يقرب من 80 مطارًا جديدًا في السنوات الأربع إلى الخمس القادمة.

يبلغ معدل النمو السنوي لقطاع الطيران في الهند حاليًا حوالي 9 ٪ ولكن من المرجح أن يصل إلى رقمين في السنوات القادمة.

في السنوات الثماني الماضية وحدها ، زاد عدد المطارات في البلاد من 74 إلى 141 مطارًا. 

ومن المتوقع أن يرتفع هذا العدد إلى حوالي 220 في نصف العقد القادم مع جميع المطارات الجديدة التي تم التخطيط لها.

منحت وزارة الطيران موافقة "من حيث المبدأ" لإنشاء 21 مطارًا جديدًا في جميع أنحاء البلاد.

وقد تم بالفعل تشغيل ثمانية منها: دورجابور ، وشيردي ، وسندودورج ، وباكيونغ ، وكانور ، وكالابوراغي ، وأورفاكال ، وكوشيناجار.

العديد من هذه المطارات ومهابط الطائرات العمودية والمطارات المائية مستهدفة للتطوير خلال السنة المالية 2022-23 في إطار مخطط RCS-UDAN الإقليمي.

وبحسب المسؤولين ، تحتاج المطارات الجديدة إلى تلبية مواصفات معينة لأغراض السلامة فيما يتعلق بأنظمة إدارتها وإجراءاتها التشغيلية وخصائصها الفيزيائية وتقييم ومعالجة العوائق والمساعدات البصرية وخدمات الإنقاذ ومكافحة الحرائق.

سيتعين على مطور هذه المطارات الجديدة أيضًا تقديم الطلبات إلى اللجنة التوجيهية في وزارة الطيران المدني قبل البناء لتخليص الموقع. 

وستتطلب المطارات المقترحة أيضًا تراخيص في فئتين ، للاستخدام الخاص والاستخدام العام.

بينما من المتوقع أن تدعم المطارات الجديدة سوق الطيران المتنامي في الهند ، فإن وزارة الطيران المدني لديها رؤية أكبر بكثير.

يتمثل أحدها في تطوير مركز طيران في الهند ، حيث تخطط الحكومة لإنشاء نظام بيئي لدعم مثل هذا التطور في المستقبل.

في حين أن المطارات الهندية غالبًا ما تظهر في قائمة المطارات الأكثر ازدحامًا وصيانتها جيدًا ، إلا أنها ليست قريبة من بعض نظيراتها العالمية عندما يتعلق الأمر بتقديم اتصالات سريعة وموثوقة للمسافرين الدوليين.