بورشه تتصدر قمة رضا العملاء عن سياراتها

كشفت شركة جي دي باور عن الشركات التي تتصدر قمة رضا العملاء والأخرى التي تأتي في ذيل القائمة، لتتصدر شركة بورش بسياراتها.

ارتفعت أسعار السيارات قليلاً خلال الوباء. ولكن الآن بعد أن أصبحت شركات صناعة السيارات قادرة على إنتاج ما يكفي لمواكبة الطلب، بدأت الأسعار في العودة إلى طبيعتها، الأمر الذي يؤدي إلى سعادة أكبر لمتسوقي السيارات الجديدة.

ارتفاع رضا العملاء مع ارتفاع مخزون السيارات

يعد السعر والعرض من أكبر العوامل التي تؤدي إلى زيادة عامة في الحالة المزاجية للعملاء في دراسة مؤشر رضا المبيعات في الولايات المتحدة لعام 2023.

وفقاً لشركة J.D. Power. في العام الماضي، بلغ متوسط معدل الرضا في جميع أنحاء الصناعة 786 من أصل 1000. وقد ارتفع العدد هذا العام إلى 793.

وقال كريس ساتون، نائب رئيس قسم بيع السيارات بالتجزئة في شركة J.D. Power: "إن المشترين أكثر رضاً عن خيارات المخزون التي يرونها الآن لدى الوكلاء أكثر مما كانوا عليه في السنوات الثلاث الماضية".

وتابع: "زيادة المخزون تعني أيضاً أن عدداً أقل من المشترين يدفعون أكثر من سعر التجزئة المقترح من قبل الشركة المصنعة MSRP لسيارتهم الجديدة."

على الرغم من أن التجار قادرون على فرض رسوم أعلى على عدد أقل من المركبات، إلا أن الأسعار لم تعد بعد إلى ما كانت عليه قبل الوباء، مما يعني أن رضا العملاء لم يعد إلى مستويات ما قبل الوباء أيضاً.

تشير J.D. Power إلى أن المشترين الذين يتسوقون لشراء سيارة ذات سوق كبير صنفوا عدالة السعر الذي دفعوه على أنها 8.04 من 10 في عام 2023، مقابل 8.14 في عام 2020.

 وفي الوقت نفسه، صنف المتسوقون في القطاع المتميز العدالة عند 8.18 في عام 2023، مقارنة إلى 8.42 في عام 2020

بورشه تتصدر قمة رضا العملاء عن سياراتها

أسعد العملاء على مستوى الصناعة هم مشترو بورش. حصلت العلامة التجارية الألمانية على تصنيف رضا قدره 840، بينما احتلت إنفينيتي المركز الثاني في الفئة الفاخرة بـ 832، واحتلت ألفا روميو المركز الثالث بـ 824.

وفي قطاع السوق الشامل، حصلت بويك على العملاء الأكثر رضا، للسنة الثانية على التوالي. وقد منحها عملاؤها درجة 824، في حين أثبتت جي إم سي وشيفروليه أن جنرال موتورز تفعل ذلك بشكل صحيح بدرجتي 821 و812 على التوالي.

شركات عملائها كانوا أقل رضا

على الجانب الآخر، كان العملاء الأقل رضا في الفئة الفاخرة، بفارق كبير، هم مشترو جينيسيس 756.

وفي قطاع السيارات الرئيسية، كانت كيا 766 في القاع، تليها هوندا 771، وتويوتا 773، وكرايسلر 773.

عملاء سيارات الاحتراق أكثر رضا

وجدت الدراسة أن الأشخاص الذين اشتروا سيارات الاحتراق الداخلي كانوا أكثر رضاً بكثير من أولئك الذين اشتروا سيارات كهربائية.

في قطاع السوق الشامل، صنف مشترو سيارات ICE تجربتهم على أنها تستحق 848 نقطة من أصل 1000، في حين صنف مشتري السيارات الكهربائية تجربتهم بـ 790 نقطة فقط.

بالإضافة إلى ارتفاع أسعار المركبات الكهربائية، فإن تجربة الشراء لأصحاب المركبات الكهربائية تكون أقل إرضاءً بشكل عام.

حداثة التكنولوجيا تعني أن العديد من موظفي الوكلاء ما زالوا يتعلمون التفاصيل الدقيقة، كما يريد العملاء المزيد من المساعدة في تركيب أجهزة الشحن، وتعلم كيفية الشحن، وفهم جدول الصيانة لمركباتهم الجديدة.

قال ساتون: "لا يحتاج مشترو مركبات ICE إلى تعلم كيفية وضع الوقود في خزان الغاز، لكن يحتاج مندوبو المبيعات إلى أن يوضحوا لمشتري السيارات الكهربائية كيفية شحن سياراتهم في المنزل وما يتضمنه استخدام محطة شحن عامة."