الشركات الصينية تتمسك بالصدارة.. تشانجان تقلب الطاولة بـ"Avatar"

تواصل شركات صناعة السيارات الكهربائية الليل بالنهار للمحافظة على صدارة قائمة الشركات العالمية الأكثر مبيعًا في ظل منافسة شرسة مع نظيرتها الألمانية والأمريكية، حيث كشفت شركة  تشانجان الستار رسميًا عن علامتها التجارية الجديدة Avatr للسيارات الكهربائية (EV) هذا الأسبوع، قبل إطلاق طرازها الأول في عام 2022.

وأفاد موقع "just-auto" البريطاني أن الإعلان الجديد يأتي بعد الانتهاء من الجولة الأولى لجمع التبرعات الاستراتيجية لشركة Avatr في وقت سابق من هذا الشهر والتي حصدت 378 مليون دولار أمريكي من الصناديق الجديدة.

ونتج عن ذلك امتلاك Changhan حصة 39% في بدء تشغيل EV، في حين أن شركة Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL)، أكبر شركة لتصنيع البطاريات الكهربائية في الصين، استحوذت على حصة 24% وشركة الاستثمار المحلية Chongqing Liangjiang New Area على 20.9%.

وقالت Avatr في بيان لها إنها تدمج نقاط القوة في CATL وكذلك شركة التكنولوجيا Huawei، التي لم تستحوذ على حصة ولكنها تظل شريكًا تقنيًا رئيسيًا.

وأضافت الشركة في بيان لها، إنها تخطط لإطلاق طرازها الأول، مركبة كروس أوفر، في عام 2022 بمدى قيادة 700 كيلومتر على الأقل بشحنة واحدة وتسارع من صفر إلى 100 كيلومتر / ساعة في أقل من 4 ثوانٍ.

وتعد الصين أكبر سوق في العالم للسيارات التي تعمل بالبطاريات، حيث تجاوزت مبيعاتها 2.1 مليون وحدة في الأشهر العشرة الأولى من عام 2021 مع إضافة 435000 وحدة هجينة إضافية.

ويتوقع المحللون المحليون أن تمثل هذه المركبات 30% من إجمالي المبيعات في الصين بحلول عام 2025، ويحتمل أن تكون حوالي 9 ملايين سيارة.