تويوتا تريد أن تجعل سياراتها تدوم لفترة أطول من خلال "تجديدها"

ما هو قديم، جديد في عالم العملاقة تويوتا. 

لدى الشركة خطة جديدة لتمديد دورة حياة السيارات التي تصنعها، وتريد "تجديد" سياراتها لجعلها أقرب ما تكون إلى الجديدة قدر الإمكان، بنفس الطريقة التي يمكنك من خلالها تجديد هواتفك المحمولة. 

أو، على الأقل، تريد تويوتا أن تفعل ذلك في المملكة المتحدة.

صرح رئيس تويوتا ومدير التسويق في بريطانيا العظمى لأوتوكار أن العملية الجديدة ستشكل العمود الفقري لعلامة تجارية فرعية جديدة للتنقل تسمى Kinto.

قال إن شركات صناعة السيارات بحاجة إلى التفكير فيما وراء دورات الحياة المعتادة التي تبلغ عامين أو ثلاثة أعوام. 

وتتمثل الخطة في تمديد تلك الدورات إلى "10 سنوات على الأقل". 

وستعيد تويوتا المركبات إلى المصنع بعد دورة الاستخدام الأولى والتي تكون عادةً عند إعادتها من عقد إيجار.

ومن هناك، ستقوم تويوتا بتجديد السيارة "على أفضل مستوى" للتأكد من أن المالك الثاني لديه سيارة جديدة قدر الإمكان.

عندئذٍ ستقوم بنفس النوع من العملية لدورة الاستخدام الثالثة مما يعني أنه يمكن تجديد السيارة أكثر من مرة.

بعد هذه الدورة، ستحول تويوتا تركيزها إلى إعادة تدوير السيارة بأفضل ما يمكن. 

وسيتم إعادة استخدام أجزاء من السيارة التي لا تزال في حالة جيدة، وإعادة بناء البطاريات والمزيد.

يمكن للمرء أن يفترض أن هذا سيقطع شوطًا طويلاً لزيادة سمعة تويوتا الممتازة بالفعل من حيث الموثوقية.

في الوقت الحالي، لا توجد أي معلومات عما إذا كان برنامج مشابه سيأتي إلى الولايات المتحدة أو إلى أي دولة أخرى.

وأخبرت الشركة الحملة الترويجية لـ CNET أن البرنامج لا يزال في مراحله الأولى في المملكة المتحدة. 

كما رفضت التعليق عما إذا كانت تلك الخطة ستأتي إلى الولايات المتحدة.

ويستند البرنامج إلى مصنع تويوتا في Burnaston، حيث تبني نوعان مختلفان من الطراز كورولا.

وتجدر الإشارة إلى أن هذه ليست المرة الأولى التي تقوم فيها شركة "بتجديد" سياراتها.

اعتادت شركة تصنيع السيارات التشيكية Tatra تجديد بعض سياراتها التي يبلغ عددها 603 والتي يعود تاريخها إلى الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي.

في مقابل الحصول على سنة طراز أحدث من السيارة، ستتم إعادة طراز تاترا الأقدم إلى المصنع.