سيارة هوندا سيفيك تايب آر 2023 بسعر 43990 دولارًا

سيكلف طراز 2023 من هوندا سيفيك تايب R مبلغًا لا بأس به أكثر من الطراز الذي يحل محله، بدءًا من 43،990 دولارًا (42،895 دولارًا أمريكيًا لمشروع تجديد نظم الإدارة بالإضافة إلى رسوم الوجهة 1،095 دولارًا)، تكلف أكثر من 5000 دولار أكثر من Civic Type R.

ويدعي الطراز الجديد أنه تم تحسينه بعدة طرق، بما في ذلك المحرك، الذي تم تصنيعه ليصنع 315 حصانًا (235 كيلوواط / 319 حصانًا) عند 6500 دورة في الدقيقة و 310 رطل قدم (420 نيوتن متر) من عزم الدوران.

وتضيف هوندا أنه بفضل الشاحن التوربيني الذي يولد ضغطًا على مدى دوران أكبر، وزيادة تدفق الهواء، ونظام عادم أكثر كفاءة، يمكن تطبيق الطاقة التي يولدها المحرك على الطريق بشكل أكثر فعالية.

ويبدو أن هذا قد أثر على الاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل طفيف، حيث تم تصنيف 2023 Civic Type R من قبل وكالة حماية البيئة في 22 ميلا في الغالون والطريق السريع 28 ميلا في الغالون و 24 ميلا في الغالون مجتمعة.

وفي الوقت نفسه، تم تصنيف طراز 2021 عند 22 ميلا في الغالون في المدينة، و 28 ميلا في الغالون على الطريق السريع، ولكن عند 25 ميلا في الغالون مجتمعة.

ومن غير المحتمل أن يكون هذا أمرًا مهمًا للمشترين بقدر أهمية التعامل المحسن.

ويأتي ذلك بفضل قاعدة العجلات الأطول، والتي تمنح الطراز الجديد قيادة أكثر سلاسة وثباتًا أكبر عند السرعات العالية. مع مسار أعرض ونظام تعليق مُعاد ضبطه، تدعي سيفيك تايب آر 2023 أيضًا أنها توفر إحساسًا أفضل بالتوجيه.

وعند الحديث عن الإحساس، تم إعادة ضبط معزز الفرامل لمنح قدمك المزيد منه، وتغيير الفرجار لتقليل الوزن غير المعلق.

وتم أيضًا تحسين تبريد الفرامل للسماح لك باللعب في الزوايا لفترة أطول.

ومع وصول الطرز الآن إلى الوكلاء، قد يتمكن العملاء المحتملون أخيرًا من رؤية السيارة.

وعندما يفعلون ذلك، سوف يرون ذلك بأحد الألوان الخمسة المتاحة فقط: Championship White ( حصري من النوع R) ، Rallye Red ، Boost Blue  Crystal Black Pearl، و Sonic Gray Pearl.