شركة صناعة السيارات BYD تكشف عن توسع كبير في أوروبا

كشفت BYD ، منافسة شركة Tesla التي يقودها Elon Musk ، ومقرها Shenzhen ، عن خطط للاستحواذ على سوق السيارات الأوروبية ، حيث تشرع شركة صناعة السيارات الكهربائية في توسع عالمي قوي على الرغم من تعرضها لضغوط من خروج محتمل من جانب المساهم Warren Buffett.

قدمت أكبر شكرة للسيارات كهربائية في الصين وثاني أكبر شركة لتصنيع البطاريات هذا الأسبوع أسعارًا ما قبل البيع لمجموعة من السيارات الكهربائية بالكامل في أوروبا. 

سيبدأ توسع BYD في أوروبا في ألمانيا ، موطن فولكس فاجن ومرسيدس بنز والسويد ، قبل أن يمتد إلى فرنسا والمملكة المتحدة في وقت لاحق من هذا العام.

قال تو لي ، العضو المنتدب لشركة Sino Auto Insights ، وهي شركة استشارية مقرها بكين ، والذي توقع أن تتنافس النماذج الصينية مع سيارات مثل BMW iX3 وأسطول Musk: "إنهم يتطلعون إلى مواجهة الكبار".

مع ارتفاع مبيعات السيارات التي تعمل بالبطاريات ، يتوقع المحللون انتشار واسع للوحات الأسماء الصينية في جميع أنحاء أوروبا ، على غرار ظهور العلامات التجارية الكورية هيونداي وكيا. 

BYD هي من بين مجموعة من صانعي السيارات الكهربائية الصينيين الذين يأملون في اقتحام المنطقة ، بما في ذلك Nio و XPeng و Aiways.

بدأت شركة BYD في الاستعداد للهجوم الأوروبي منذ خمس سنوات ، حيث قامت بتعيين مصممين لتحسين مظهر سياراتها. 

قال مايكل دن ، رئيس شركة ZoZoGo الاستشارية والخبير في صناعة السيارات في الصين: "لقد قطعوا بالفعل شوطًا طويلاً في جعل سياراتهم أكثر جاذبية مما اعتادوا عليه".

وقال: "ما يعطي زخماً لهذه الزيادة الهائلة هو تصميم وهندسة أفضل بكثير من السيارات".

لكن توسع BYD طغت عليه التكهنات بأنها ستفقد وارن بافيت كمستثمر أساسي بعد أن بدأت شركة Berkshire Hathaway في تقليص حصتها ، مما أدى إلى انخفاض الأسهم بنسبة 33 في المائة عن ذروتها في يوليو.

قال Tu Le عن BYD: "المفارقة هي أنهم يصنعون أفضل المنتجات التي صنعوها على الإطلاق. وخلال ذلك يقوم أحد أكبر مستثمريها بالانسحاب".

BYD هي واحدة من العديد من شركات السيارات الكهربائية الصينية التي استفادت من سنوات من الدعم والتطوير المدعوم من الدولة لسلسلة توريد معادن البطاريات. 

قفزت عائدات المجموعة ما يقرب من 70 في المائة إلى 150.61 مليار رنمينبي (21 مليار دولار) في النصف الأول من عام 2022.