صور تكشف عن تغييرات ومظهر جديد في 2023 بيجو 208 بقوة هجينة معتدلة

تعتبر 208 سيارة بيجو الأكثر مبيعاً في أوروبا، لكن الشركة الفرنسية بدأت الآن في جعل السوبر ميني الشهير أفضل مع تحديث في منتصف العمر.

تنطبق عملية شد الوجه على كل من محرك البنزين 208 الذي يعمل بالبنزين والطراز الكهربائي بالكامل e-208 في الصورة، وكلاهما تم إطلاقهما مرة أخرى في عام 2019.

وسيأتي هذا التحديث فوراً للمساعدة في الحفاظ على صلة السيارة بقطاع السيارات الصغيرة للغاية. تشترك فوكسهول كورسا في نفس منصة CMP لمجموعة ستيلانتس مثل بيجو 208 أو e-CMP في حالة الإصدارات الكهربائية وتم تحديثها هذا العام، في حين تم أيضاً تحديث منافستها الوثيقة رينو كليو.

تغييرات في 2023 بيجو 208

صرحت شركة بيجو سابقاً أن الجيل القادم من 208 سيكون كهربائياً فقط، لذا فهذه هي المرة الأخيرة التي سنرى فيها محرك احتراق داخلي في نسخة جديدة من الشركة الفرنسية فائقة الصغر.

التغيير الكبير في شد الوجه 208، من الخارج على الأقل، هو التصميم الجديد للمصابيح الأمامية.

للمصابيح الأمامية تم تحويلها للخارج لجعل السيارة تبدو أعرض - تماماً مثل 2008 الجديدة. تتميز الواجهة الأمامية الجديدة أيضاً بشعار بيجو المحدث ولمسات بلون الهيكل داخل الشبكة.

في الخلف يمكننا أن نرى توقيع ضوء خلفي جديد بشرائط LED أفقية وليست رأسية. اثنان من أصل سبعة ألوان خارجية جديدة وهي أصفر - Agueda Yellow ورمادي  Selenium Grey بالإضافة إلى تصميمات عجلات جديدة مقاس 16 و 17 بوصة.

يظل هيكل مستوى القطع كما هو مع Active مثل مستوى الدخول، و Allure مثل المواصفات المتوسطة و GT يجلس باعتباره النطاق الأعلى.

مقصورة 2023 بيجو 208 الداخلية

في الداخل، سيجد 2023 بيجو 208 من المشترين النشطين مجموعة أجهزة تناظرية مع شاشة ملونة مقاس 3.5 بوصة حيث تحصل إصدارات Allure و GT على شاشة رقمية مقاس 10 بوصات. تكتسب GT أيضاً عرضاً ثلاثي الأبعاد كمعيار ويمكن للسائقين تخصيص التصميم بألوان أو معلومات مختلفة.

تحل شاشة اللمس المركزية مقاس 10 بوصات محل الوحدة القديمة مقاس 7 بوصات في جميع الطرازات. في طرازي Allure و GT، تحصل الشاشة على دقة محسّنة وأحدث نظام معلومات ترفيهي i-Connect من بيجو. في حين أن 208 توقف عن تقديم "i-toggles" من طراز 308، إلا أن هناك مفاتيح تبديل أسفل الشاشة لتشغيل وظائف التحكم في المناخ.

محرك 2023 بيجو 208 الهجين المعتدل

فيما يتعلق بالمحركات، سنرى بعض العروض الجديدة بتقنية هجينة معتدلة في سيارة 2023 بيجو 208. ستتوفر سيارتا بنزين PureTech هجينة معتدلة - بقوة 100 حصان أو 136 حصاناً. يتم إرسال الطاقة من خلال علبة تروس أوتوماتيكية من ست سرعات متزاوجة مع محرك كهربائي. تقول بيجو إن السيارات الهجينة ستقلل من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 15 في المائة.

سيتم نقل السيارة من السيارة قبل عملية شد الوجه بمحرك 75 حصاناً سعة 1.2 لتر ثلاثي الأسطوانات مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات ونسخة 99 حصان مع صندوق يدوي بست سرعات.

بيجو 208 الكهربائية

تحتفظ بيجو e-208 الكهربائية بالكامل بالتحديثات الأخيرة من أواخر عام 2022 عندما حصلت على نطاق محسّن من بطارية جديدة. أصبحت البطارية التي تبلغ قوتها 51 كيلو وات في الساعة قادرة الآن على توفير مدى يصل إلى 248 ميلاً.

تحصل جميع طرز e-208 على شاحن ثلاثي الأطوار بقوة 11 كيلو وات، لكن يمكن أن تتحمل السيارة الكهربائية أيضاً شحناً سريعاً 100 كيلو وات - مما يسمح بإعادة الشحن بنسبة 20-80% في أقل من 25 دقيقة.

لم تكشف بيجو بعد عن أسعار سيارة 208 الجديدة، لكنها تتوقع زيادة طفيفة في علامات أسعار السيارة القياسية البالغة 20.610 جنيهاً إسترلينياً وعلامات أسعار e-208 التي تبلغ 31.595 جنيهاً إسترلينياً.