فورد تحصل على قرض 9.2 مليار دولار لبناء 3 مصانع للبطاريات الكهربائية

تلقت فورد قرضاً ضخماً بقيمة 9.2 مليار دولار أمريكي من مكتب برامج القروض (LPO) التابع لوزارة الطاقة الأمريكية (DOE) لبناء ثلاثة مصانع لإنتاج البطاريات للسيارات الكهربائية التي تم تصنيعها تحت علامتي فورد ولينكولن.

هذا القرض هو الأكبر الذي منحته الحكومة الأمريكية على الإطلاق لشركة صناعة سيارات منذ عمليات الإنقاذ لعام 2009، وفقاً لبلومبرج، حيث إنه يزيد عن ثلاثة أضعاف حجم القرض البالغ 2.5 مليار دولار الذي حصلت عليه جنرال موتورز العام الماضي.

ستستخدم شركة فورد الأموال لبناء ما يسمى بمشروع BlueOval City الذي تم إنشاؤه بالتعاون مع شركة SK Innovation لصناعة الخلايا وستنتج منشأتين لإنتاج البطاريات في وسط كنتاكي وآخر في غرب تينيسي.

من المتوقع أن يتم تشغيل المواقع الثلاثة على الإنترنت في عام 2025 عندما يكون لديها قدرة مجمعة تبلغ 129 جيجاواط / ساعة سنوياً والتي ستذهب نحو خطة فورد لتجميع حوالي مليوني مركبة كهربائية سنوياً بحلول عام 2026 - وهو زيادة هائلة مقارنة بـ 132000 تقريباً الوحدات التي صنعتها العام الماضي.

الهدف النهائي من هذه المهمة الضخمة هو بناء سلسلة إمداد محلية موثوقة مع تقليل اعتماد أمريكا على الصين عندما يتعلق الأمر ببناء المركبات الكهربائية، مما سيؤدي أيضاً إلى حصول المزيد من الأمريكيين على ائتمان ضريبي حكومي بقيمة 7500 دولار للمركبات الكهربائية المبنية في الولايات المتحدة.

كما هو الحال اليوم، فإن شاحنة فورد F-150 Lightning هي السيارة الوحيدة في تشكيلة شركة Blue Oval المؤهلة للحصول على ائتمان ضريبي كامل، في حين أن موستانج ماك إي و E-Transit مؤهلان فقط للحصول على ائتمان بقيمة 3750 دولاراً.

من ناحية أخرى، تعتمد خطة الحكومة الهائلة لتكثيف تبني السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة على أموال دافعي الضرائب: يتم دعم القرض الضخم منخفض الفائدة الممنوح لشركة فورد، بالإضافة إلى الإعفاءات الضريبية الممنوحة لمشتري السيارات الكهربائية المصنوعة في أمريكا. عن طريق أموال الضرائب.

عندما تصبح المنشآت الثلاثة جاهزة للعمل في عام 2025، فإنها ستخلق ما يقرب من 11000 وظيفة جديدة للأمريكيين، مع 6000 وظيفة من المتوقع أن تصبح متاحة في ستانتون، غرب تينيسي، و 5000 وظيفة أخرى في جليندال، وسط كنتاكي.

مجمع فورد للتصنيع الذي تبلغ مساحته ستة أميال مربعة في ولاية تينيسي سيكون أيضاً موطناً لمصنع للسيارات الكهربائية سينتج الجيل التالي من شاحنات بيك آب للشركة التي تحمل الاسم الرمزي T3 وستكون قادرة على إنتاج 500000 سيارة سنوياً.

مجتمعة، ستبلغ تكلفة مواقع تصنيع البطاريات الثلاثة ومنشأة تصنيع المركبات الكهربائية 11.4 مليار دولار.