فورد تعيد حساباتها في أكبر سوق للمركبات الكهربائية في العالم

قال الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي ، إنه في مواجهة سوق مزدهر وشديد التنافسية للسيارات الكهربائية في الصين ، تحتاج شركة Ford Motor Co إلى إعادة تشكيل علامتها التجارية لأكبر سوق للسيارات في العالم.

وقال فارلي للصحفيين مساء الخميس في ديترويت على هامش حدث خيري: "سنضطر إلى إعادة التفكير فيما تعنيه علامة فورد التجارية في مكان مثل الصين".

لم يُسأل ولم يقدم تفاصيل حول ما سيترتب إعادة تعيين العلامة التجارية.

تراجعت مبيعات علامة فورد التجارية في الصين في الربع الأول ، إلى جانب المبيعات والحصة السوقية لشركات صناعة السيارات العالمية الأخرى ، حيث ازدهرت مبيعات السيارات الهجينة والبطارية الكهربائية ، بقيادة شركة BYD الصينية.

قال فارلي ، الذي عاد لتوه من رحلة إلى الصين ، إنه من الملحوظ أن العلامات التجارية المتميزة الوحيدة التي نجحت في الصين كانت تعمل بالكهرباء بالكامل منذ البداية ، مع التركيز على التكنولوجيا و "التجربة الرقمية" للسائقين والخدمات.

وذكر اللاعبين المحليين Xpeng و Nio و Li Auto كشركات كانت تفهم الأمر بشكل صحيح.

وقال إنه حتى شركات صناعة السيارات المملوكة للدولة في الصين أنشأت علامات تجارية جديدة للسيارات الكهربائية.

قال فارلي إن صانعي السيارات الصينيين واجهوا أيضًا منافسة شديدة في السوق للسيارات الكهربائية ذات الصفين ، على غرار سيارات الدفع الرباعي ، وهي فئة تتنافس فيها تسلا أيضًا بالطراز Y.

قال فارلي ، الذي ظهر بالفيديو في معرض شنغهاي للسيارات هذا الأسبوع ، إن BYD ، التي تبيع السيارة الكهربائية الأكثر شهرة في الصين وتهيمن على سوق السيارات الكهربائية والهجينة الموصولة بالكهرباء ، كان لها زمام المبادرة في التحكم في جميع العناصر الرئيسية في السيارة.