فورد تقول وداعًا لسيارتها الشهيرة فييستا

كشف المسؤولون التنفيذيون في شركة فورد موتور عن وصول مشاريع السيارات الكهربائية من الجيل التالي لصانع السيارات في وداع فورد فييستا ، السيارة الأساسية في وحدة محركات الاحتراق الداخلي ICE الخاصة بها.

قال مارتن ساندر ، مدير وحدة Ford Model e Europe أمس ، أن صانع السيارات سوف يلغي Ford Fiesta من خط إنتاجه بعد هذا العام. 

أنتجت شركة Ford سيارة Fiesta لمدة 47 عامًا ، وبينما يتم إنتاجها فقط في مدينة كولونيا بألمانيا ، حيث قامت شركة صناعة السيارات ببناء أكثر من 22 مليون وحدة في خمسة عقود.

يبدو أن الوقت قد حان للمضي قدمًا للتوجه إلى الكهرباء بأقصى طاقة. 

أعلنت شركة فورد عن خروج Fiesta من مجموعتها من خلال سلسلة من مقاطع الفيديو العاطفية التي تسلط الضوء على تطور السيارة عبر أجيالها السبعة.

مع رحيل Ford Fiesta ، من الواضح أن صانع السيارات يستعد لبذل المزيد من الجهود المتضافرة لتطوير سيارات كهربائية تنافسية. 

لدى فورد خطط كبيرة لتشكيلة سياراتها الكهربائية في أوروبا ، وكرر ساندر ذلك فقط في نشره.

As one era ends next summer, another is just starting.#FarewellFiesta, it’s time to say goodbye to the little car that has touched us all – thanks for all the memories.

But honestly, I can’t wait to show you what we’ve got coming⚡#EVs #ElectricVehicles Stay tuned! pic.twitter.com/i6F7IOV3kT

— Martin Sander (@MSander22) October 26, 2022

قال ساندر عن فييستا: "حان الوقت لنقول وداعا للسيارة الصغيرة التي لمستنا جميعا. شكرا على كل الذكريات. لكن بصراحة ، لا أطيق الانتظار لأريكم ما لدينا قادم. ابقوا متابعين!"

في مارس ، أعلنت وحدة فورد موديل إي ، التي تم تشييدها لفصل مشاريع السيارات الكهربائية عن السيارات التي تعمل بالوقود، أنها ستزيد بشكل كبير من عروض السيارات الكهربائية في أوروبا. 

مع أهداف تصنيع سبعة طرازات كهربائية جديدة وتسعة في السوق بحلول عام 2024 ، تخطط فورد لتقديم خيارات الركاب والتجارية في السوق.

قال ستيوارت رولي، رئيس شركة Ford of Europe في مارس: "إن مسيرتنا نحو مستقبل سيارات كهربائية بالكامل هي ضرورة مطلقة لفورد لتلبية احتياجات التنقل للعملاء في جميع أنحاء أوروبا المتغيرة. يتعلق الأمر أيضًا بالحاجة الملحة إلى رعاية أكبر لكوكبنا ، وتقديم مساهمة إيجابية للمجتمع وتقليل الانبعاثات بما يتماشى مع اتفاقية باريس للمناخ".

قالت شركة فورد بالفعل إنها ستنتج نسخة كهربائية من Puma ، والتي سيتم بناؤها في كرايوفا ، رومانيا ، في عام 2024. 

لم يتم إطلاق مشاريع المركبات الأخرى بعد ، لكن فورد تضخ أيضًا ملياري دولار لتوسيع مصنع إنتاج كولونيا. 

تخطط شركة Ford لبناء بطاريات EV في المنشأة وتتوقع تصنيع 1.2 مليون سيارة سنويًا في مركز كولونيا للكهرباء المعاد اختراعه بحلول عام 2030.