فولكس فاجن تبني كوبرا تافاسكان الكهربائية في الصين للأسواق الأوروبية

ستبدأ فولكس فاجن بتصدير السيارات الكهربائية المنتجة في الصين إلى أوروبا ابتداء من عام 2024.

وأكدت فولكس فاجن هذه الخطوة في أواخر الأسبوع الماضي، وكشفت أن علامة Cupra التجارية ستبدأ في بناء Tavascan في مصنعها المشترك في Anhui ، الصين الذي يعمل جنبًا إلى جنب مع JAC.

ولاحظت فولكس فاجن أن مصنع آنهوي كان المصنع بالقدرة والتكنولوجيا المناسبتين في وقت تخطيط الإنتاج.

وعند بيع السيارات الكهربائية الصينية الصنع في أوروبا، ستنضم فولكس فاجن إلى تسلا، وبي إم دبليو، ورينو التي تفعل الشيء نفسه مع الطراز 3 ، و iX3 ، وداسيا سبرينغ على التوالي.

بينما تشير بلومبرج إلى أن برايس ووترهاوس كوبرز تتوقع أن تبيع شركات تصنيع السيارات قريبًا 800 ألف سيارة صنعت في الصين في جميع أنحاء أوروبا.

وتمت معاينة Cupra Tavascan كمفهوم مرة أخرى في عام 2019 ولكن لن يتم طرحها في السوق حتى عام 2024.

وستعتمد السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية على منصة فولكس فاجن MEB ومن المتوقع أن تتميز بزوج من المحركات الكهربائية التي تجتمع لتوليد 302 حصان.

وسيتم تغذية هذه المحركات بواسطة حزمة بطارية بقوة 77 كيلو وات في الساعة.

ويجب أن تكون المركبة الكهربائية قادرة على الوصول إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم / ساعة) في 6.5 ثانية والسفر بقدر 280 ميلاً (450 كم) بشحن كامل في دورة WLTP .

وفي حين أن هذه الأرقام متطابقة تقريبًا مع طرازي ID.4 و ID.5 GTX، فإن Tavascan يريد أن يبرز بمظهر أكثر دراماتيكية قريبًا جدًا من المفهوم الأصلي.

وترك هذا المفهوم انطباعًا فوريًا في معرض فرانكفورت للسيارات في عام 2019 بفضل الواجهة الأمامية القوية التي تهيمن عليها ألياف الكربون ومآخذ هواء كبيرة.

كما أنها تهز المصابيح الأمامية الحادة LED، وخط السقف الدرامي، والطرف الخلفي الطويل مع المصابيح الخلفية LED، وشريط إضاءة LED، ومصد من ألياف الكربون.