فولكس فاجن تخطط لزيادة مدى MEB EV إلى 435 ميلاً

أعلنت فولكس فاجن، الرائدة في صناعة السيارات، مؤخرًا عن خطتها لزيادة النطاق الممكن تحقيقه لمنصة MEB الخاصة بها إلى 700 كيلومتر أو 435 ميلاً.

ومن المحتمل أن يؤثر هذا على النماذج القادمة التي لم يتم إطلاقها بعد، ولكن يمكن أن يزيد أيضًا من نطاق طرزها الحالية.

وذلك إما كترقية مستقلة أو كجزء من عملية تجميل مستقبلية لأمثال ID.3 و ID.4 و ID.5، بالإضافة إلى ID Buzz الجديد.

وفي الرسم البياني الذي أصدرته شركة فولكس فاجن والذي يُظهر محفظتها من المركبات الكهربائية المستندة إلى MEB.

بينما تم إدراج ID Life و Aero B كنماذج من المتوقع وصولها بحلول عام 2025. لا نعتقد أن ID Life الرخيص ، والذي بالمناسبة يتم أعيد تصميمه للإنتاج.

وبالتالي سيقترب من تحقيق 435 ميلًا بشحنة واحدة، ولكن من المحتمل أن يكون طراز Aero B الأكبر ، وكذلك الإصدار القادم بقاعدة العجلات الطويلة من ID Buzz للسوق الأمريكية.

علمًا أن رقم النطاق المطالب به يتم حسابه وفقًا لدورة اختبار WLTP، لذلك في الولايات المتحدة ، سيكون الرقم وفقًا لوكالة حماية البيئة أقل بالتأكيد. ربما يبدو حوالي 350 ميلاً من وكالة حماية البيئة تقديرًا معقولاً.

بينما أعلنت الشركة المصنعة أيضًا أنها ستزيد من سرعة شحن مركباتها الكهربائية التي تدعمها MEB إلى أكثر من 200 كيلو واط.

وفي الوقت الحالي، تبلغ أسرع سرعة شحن لمنصة MEB 125 كيلو واط، وبعبارة أخرى، تعتزم شركة فولكس فاجن مضاعفتها.

فيما يُدرج الأداء المحسّن أيضًا على جدول الأعمال، وتريد شركة فولكس فاجن خفض وقت السرعة إلى 100 كم / ساعة (62 ميلاً في الساعة) من أسرع سيارات MEB EVs ذات الدفع الرباعي الأسرع إلى أقل من 5.5 ثانية.

وحاليًا، يعمل محرك VW ID.5 GTX بقوة 299 حصانًا على تشغيل التسارع القياسي في 6.2 ثانية ، لذلك نفترض أن خرج الطاقة قد يرتفع إلى حوالي 350 حصانًا من أجل إسقاط 0.7 ثانية.

كما أن منصة MEB هي الأولى من نوعها، المخصصة للسيارات الكهربائية ، وبدأت فولكس فاجن في التطوير في عام 2015.

وكانت أول مركبة إنتاج تدعمها هي Volkswgen ID.3 والآن هناك تسعة موديلات مختلفة تستخدمه، ليس فقط من فولكس فاجن، ولكن أيضًا من سكودا وسيات وأودي.