فولكس فاجن تريد تخفيض العامل البشري بنسبة 25% في أحد مصانعها

من المؤكد أن تسلا ليست صانع السيارات الوحيد الذي يتطلع إلى تحقيق المزيد من الأتمتة في مصانعها. 

وفقًا للتقارير الأخيرة ، تتطلع شركة فولكس فاجن الألمانية لصناعة السيارات إلى أتمتة حوالي 20-30 ٪ من الإنتاج في مصنع Trinity، والذي من المتوقع أن ينتج سيارات كهربائية. 

الكشف عن نية الشركة كان من قبل رئيس الإنتاج في المنشأة يوم الثلاثاء.

خلال قمة الموردين في فولفسبورج ، أشار سيباستيان شميكارتز ، المدير التنفيذي لشركة فولكس فاجن ، إلى أن صناعة السيارات اليوم لا تزال تنطوي على الكثير من العمل اليدوي.

وأضاف: "التجميع اليدوي لا يزال بنسبة 90٪ من العمل. هذا ما نريد تغييره مع المصنع الجديد. نحن نتطلع إلى أتمتة بنسبة تتراوح بين 20 و 30٪".

تتطلع فولكس فاجن إلى تبني العديد من الابتكارات الرئيسية التي من شأنها أن تسهل أتمتة مصنع ترينيتي.

أشار Schmickartz إلى أن الانتقال إلى استراتيجية قائمة على الوحدة، وضغط حوالي 50 قطعة في واحدة باستخدام طرق مثل صب القالب سيكون المفتاح لأتمتة المزيد من خط تجميع منشأة Trinity ، وفقًا لتقرير رويترز. 

هذه استراتيجية تبناها زميلها تسلا في صناعة السيارات الكهربائية في السنوات الأخيرة.

من المتوقع أن يكون مصنع Trinity التابع لشركة فولكس فاجن هو الموقع الذي ستنتج فيه شركة صناعة السيارات سيدانها الكهربائية الجديدة الرائدة. 

في حين أن السعي لتحقيق المزيد من الأتمتة يعد هدفًا رائعًا ، سيكون من الحكمة أن تكون فولكس فاجن حذرة للغاية. 

بعد كل شيء ، حتى Tesla ، الشركة الرائدة في العالم في مجال السيارات الكهربائية اليوم ، ارتكبت خطأ الأتمتة المفرطة لخط إنتاج الطراز 3 أثناء الإنتاج الأولي للسيارة. 

اضطرت تسلا في النهاية إلى التراجع واعتماد نظام إنتاج يستخدم العمالة البشرية بشكل أكثر فعالية. 

أشار الرئيس التنفيذي إيلون ماسك لاحقًا إلى أنه يتم التقليل من شأن البشر في عملية إنتاج المركبات.