مالك ريفيان R1T يعاني من الصدمة بعد فاتورة إصلاح بقيمة 42000 دولار

كان مالك ريفيان R1T من أوهايو في الولايات المتحدة الأمريكية قد تعرضت شاحنته لحادث بسيط أدى إلى ثني الحاجز الخلفي في الشاحنة، حيث توقع المالك أن تكون الإصلاحات بسيطة وبتكلفة قليلة لكن الأمر انتهى بتكلفة إصلاح تصل قيمتها إلى حوالي نصف سعر الشاحنة بأكملها، حيث يبدأ سعرها من 73 ألف دولار.

نشر كريس أبفيلشتات قصته على صفحة ريفيان Electric Vehicle Discussion page على فيسبوك، حيث كتب أنه في أوائل فبراير / شباط، كان سيارته ريفيان R1T حمراء، تعرضت لحادث لكن الوسائد الهوائية لم تنتشر وأن التصادم حدث بسرعة منخفضة نسبياً ولم يكن حادث خطير.

تم تبادل معلومات التأمين مع السائق الآخر الذي اصطدم بشاحنته ثم تمكن مالك ريفيان من الحصول على شيك بقيمة 1600 دولار من شركة تأمين السائق الآخر الذي تسبب في الحادثة من أجل إصلاحات شاحنته، ولكن كما اكتشف لاحقاً، كان هذا المبلغ بعيد كل البعد عن المبلغ المطلوب في عملية الإصلاح.

اتصل كريس بشركة ريفيان، وطلبن الشركة منه الذهاب إلى واحد من المتاجر المعتمدة الثلاثة في أوهايو، لقد اختار شركة تدعى K-Ceps والتي، حسب قوله، بها مساحة 70.000 قدم مربع مخصصة لإصلاحات السيارات الكهربائية.

كانت ميكانيكا المتجر شاملة ودقيقة للغاية مع عملية الإصلاح بأكملها، حيث وثقت كل خطوة بالصور، ولكن لسبب غير معلوم، قاموا بتفكيك معظم الجزء الخلفي منR1T، بما في ذلك إزالة النافذة الخلفية، في النهاية، لتتجاوز فاتورة الإصلاح 42000 دولار.

دفع هذا بعض المعلقين إلى القول إن شيئاً مريباً كان يحدث، نشر شخص واحد التعليق التالي: "هذا احتيال تأميني بنسبة 100% نيابة عن مرفق الإصلاح المعتمد هذا، من الواضح أنهم يستغلون حقيقة أن هذه منصة جديدة للغاية لتبرير التكاليف الباهظة".

وتابع التعليق الغاضب: "ما لم يستغرق الأمر 300 ساعة لإزالة الصندوق الخلفي والزجاج الخلفي (بدون سبب على الإطلاق) وإعادة تجميع كيف يمكن إصلاح هذا في العالم بـ 42 ألف دولار؟ لقد رأيت لامبورغيني أفينتادور لديها أقسام كربون خلفية كاملة تم إصلاحها وإعادة طلائها بأسعار أقل من ذلك".

ذهب صاحب شاحنة ريفيان المتضرر ليقول إن ورشة الإصلاح قامت "بعمل رائع" وأن سيارة R1T الخاصة به "تبدو جميلة مثل يوم شحنها، لكن المبلغ كبير للغاية.

أنهى حديثه بالقول إنه سيحاول محاربة شركة تأمين السائق الآخر لتغطية خسائره، مضيفاً أن بوليصة التأمين تصل بحد أقصى إلى 50000 دولار، وهو قريب جداً من ورقة النفقات النهائية، مع الأخذ في الاعتبار أنه كان لديه أيضاً سيارة مستأجرة أثناء الإصلاح.