نيسان تغادر السوق الروسية

أعلنت نيسان في بيان صحفي أمس أنها ستوقف جميع عملياتها في روسيا وتخرج من السوق. 

الصفقة ، التي سيتم الانتهاء منها في الأسابيع المقبلة ، ستشهد بيع نيسان لعملياتها مقابل 1 يورو (97 سنتًا). 

يأتي ذلك بعد أن انغمس الاقتصاد في حالة من الاضطراب وعدم اليقين في فبراير بسبب إرسال روسيا عشرات الآلاف من القوات عبر الحدود إلى أوكرانيا.

قررت العديد من العلامات التجارية خلال الأشهر التسعة الماضية مغادرة البلاد. 

وكانت نيسان قد أعلنت في وقت سابق عن تعليق عملياتها هناك في مارس، وتعكس حركتها الأخيرة ما فعلته الشركات المصنعة اليابانية الأخرى. 

في الشهر الماضي فقط ، أعلنت شركة تويوتا عن خططها للمغادرة ، حيث ورد أن مازدا ليست بعيدة عن الركب. 

كما أنها تضعها على نفس المسار مثل رينو ، أكبر مساهم في نيسان ، والتي خرجت من السوق مرة أخرى في مايو.

ستنقل الشركة المصنعة شركة Nissan Manufacturing Russia LLC (NMGR) إلى NAMI ، وهو المعهد المركزي للبحث والتطوير للسيارات والمحركات المملوك للحكومة الروسية. 

قام المصنع في سانت بطرسبرغ بتصنيع Qashqai و X-trail و Murano SUV. 

لم نر بعد ما سيحدث للمصنع ، مع خطط غامضة فقط لـ "مشاريع سيارات الركاب المستقبلية" ، ولكن مما رأيناه ، لا يبدو المستقبل رائعًا.

بسبب الخروج ، ستخسر نيسان 100 مليار ين (687 مليون دولار). 

ستلاحظ بعد ذلك أن مصنع سانت بطرسبرغ ومركز المبيعات والتسويق في موسكو سيستمران في العمل تحت اسم جديد. 

وسيحصل جميع الموظفين في السوق على حماية وظيفية لمدة 12 شهرًا ، وسيكون لدى الشركة خيار إعادة شراء العمليات في غضون السنوات الست المقبلة (على غرار صفقة رينو). 

من المحتمل أن يتوقف هذا على ما إذا كانت روسيا ستوقف غزوها وتقدم تعويضات كبيرة بما يكفي لتبرير إعادة الاستثمار.

وفقًا لنيسان ، نظرًا لـ "افتراض عدم وجود نشاط في السوق في هذه السنة المالية" ، فإنها لا تزال في طريقها لتحقيق أهدافها الربحية لعام 2022 ، على عكس شركتي تويوتا ولكزس اللتين تكبدتا خسائر كبيرة هذا العام بسبب انخفاض أحجام المبيعات قبل انسحابهما. 

لا يمكن قول الشيء نفسه بالنسبة لمساهمها رينو ، الذي أعلن اليوم في بيان منفصل أن خروج نيسان من السوق "سيكون له مساهمة سلبية في صافي دخل مجموعة رينو المقدر بـ 331 مليون يورو (322 مليون دولار أمريكي)".