كاديلاك جاهزة للعودة إلى السوق الأوروبية

في لوس أنجلوس هذا الأسبوع، نقلت ماري بارا، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، بعض الأخبار المهمة. 

قالت إن جنرال موتورز يمكن أن تتطلع إلى العودة إلى السوق الأوروبية، ومن المحتمل أن تكون شركة تصنيع سيارات كهربائية فقط.

ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن هذا لن يكون سوى نصف عودة.

جنرال موتورز لم تغادر أوروبا بالكامل.

لا تزال تبيع شيفروليه كورفيت في أوروبا، بالإضافة إلى حفنة صغيرة من سيارات كاديلاك.

بالطبع لن نسمي ذلك بالضبط "وجودًا" في أوروبا.

في مؤتمر ميلكن العالمي، قالت بارا إنه على الرغم من أن العلامة التجارية لا تندم على بيع العلامة التجارية الألمانية أوبل قبل خمس سنوات، إلا أن العلامة التجارية يمكن أن تعود بقوة أكبر.

تضيف بارا قائلةً: "منذ حوالي خمس سنوات، قمنا ببيع أعمالنا في Opel إلى ما يعرف الآن باسم Stellantis وليس لدينا أي ندم من هذه العملية. لكننا نتطلع إلى فرصة النمو التي لدينا الآن، لأنه يمكننا إعادة دخول أوروبا ككل ولكن كلاعب كهربائي فقط".

في الوقت الحالي، تتكون تشكيلة كاديلاك الكهربائية من جنرال موتورز من طرازات فاخرة مثل Cadillac Lyriq، ولن يكون من المفاجئ رؤية Lyriq في أوروبا قريبًا.

علاوة على ذلك، فإن دفع أوروبا نحو السيارات الكهربائية أمر منطقي بالنسبة لكاديلاك، والتي من المقرر أن تكون كهربائية بالكامل في السنوات القادمة.

ومع ذلك، لا تزال أمريكا والصين الأسواق الرئيسية للعلامة التجارية، ونتوقع أن يظل تركيز جنرال موتورز هناك، حتى لو تغير الانتقال إلى أوروبا.

بعد ظهور F-150 Lighting لأول مرة، من المهم لمنافس جنرال موتورز، سيلفرادو الكهربائية، أن ينجح. 

يمكننا حتى أن نرى ماركات جنرال موتورز الأخرى خارج كاديلاك تدخل أوروبا، مثل شيفروليه.

سوق الشاحنات الصغيرة هناك قوي، ونتخيل أن سيارة بيك آب تشيفي الكهربائية يمكن أن تعمل بشكل جيد في القارة العجوز.