هوندا برولوج 2024 أول سيارة كهربائية للعلامة التجارية تصل العام المقبل

بالنسبة لشركة تقوم ببناء سيارات هجينة منذ أواخر التسعينيات، كانت شركة هوندا بطيئة بعض الشيء في اعتماد الكهرباء الكاملة في مسيرتها نحو السيارات الصديقة للبيئة.

لكن أول جهد جدي لشركة صناعة السيارات لإنتاج سيارة كهربائية سيصل العام المقبل في شكل سيارة هوندا برولوج 2024، وهي سيارة كروس أوفر مع نطاق مستهدف يبلغ 300 ميل.

هوندا برولوج 2024 أول سيارة كهربائية للعلامة التجارية تصل العام المقبل

هوندا في منصة Ultium والبطارية مع جنرال موتورز الكهربائية مثل شيفروليه بليزر EV، لكن شركة صناعة السيارات واثقة من أن ضبط نظام التعليق الفريد والتصميم والمقصورة سيكون كافياً لضمان راحة العملاء المتكررين.

ستبلغ قوة هذه البطارية 85.0 كيلووات/ساعة، مما يمنح الإصدارات الأكثر كفاءة من Prologue نطاقاً يقدره المصنع بـ 300 ميل.

ستتوفر سيارة الكروس أوفر EV بمحرك فردي ومحرك مزدوج، وعلى الرغم من عدم الكشف عن المواصفات الكاملة لمجموعة نقل الحركة، فإن إصدار الدفع الرباعي سيتمتع بقوة 288 حصاناً و333 رطلاً من عزم الدوران.

مواصفات هوندا برولوج 2024 القادمة

يبلغ طول سيارة هوندا برولوج 2024 تقريباً نفس طول سيارة باسبورت وعرضها، ولكنها تعتمد على قاعدة عجلات أوسع بقياس 121.8 بوصة - أي ما يزيد بمقدار قدم تقريباً عن سيارة الدفع الرباعي ذات الاحتراق الداخلي.

وهذا يمنح Prologue وقفة راسخة مع امتداد العجلات إلى الزوايا والحفاظ على الأجزاء المتدلية مقطوعة بشكل ممتع.

يبدو المظهر الخارجي سلساً ومصقولاً، مع مظهر وأنيق. تعتبر المصابيح الأمامية الضيقة، ولوحة الشبكة السوداء اللامعة، وستائر الهواء الرقيقة على زوايا المصد حديثة وأنيقة، وتؤدي قاعدة العجلات الموسعة إلى نهاية خلفية أنيقة ومرتبة تتميز بخط Honda:e الجديد على الفتحة بدلاً من شارة الشعار.

مقصورة هوندا برولوج 2024 الداخلية

الأجزاء الداخلية من Prologue مألوفة جداً لملاك سيارة أكورد الهجينة بفضل نظام جوجل المدمج القياسي، والذي سيأتي في كل مستوى من مستويات القطع في السيارة الكهربائية.

يجب أن توفر مجموعة المقاييس الرقمية مقاس 11.0 بوصة وشاشة المعلومات والترفيه مقاس 11.3 بوصة رسومات واستجابة رائعة.

سترتبط التكنولوجيا في هوندا برولوج 2024  بخرائط جوجل ومساعد Google ومتجر تطبيقات بلاي مباشرة على شاشة مركزية.

مساحة تخزين مميزة في هوندا برولوج 2024

توفر هوندا أيضاً مساحة تخزين ممتازة في مقصورة هوندا برولوج 2024 ذات التصميم النظيف، مع مساحة تخزين مفتوحة أسفل الكونسول الوسطي، وحاملات أكواب ضخمة بحجم 32 أونصة خلف محدد ناقل الحركة.

مع حجرة كبيرة بين الركاب الأماميين يمكنها استيعاب الأجهزة اللوحية والحقائب الصغيرة. المساحة في المقدمة مناسبة، لكن في الخلف، قد يواجه الركاب الأطول مشكلة مع الإرتفاع الضئيل نسبياً ونقص دعم الفخذ.

مع رفع المقاعد الخلفية، توفر Prologue مساحة شحن تبلغ 25.2 قدماً مكعباً، كما أن طي ظهر المقعد بنسبة 60/40 ينتج 57.7 مكعباً. كلا الرقمين منخفضان في Hyundai Ioniq 5 وVolkswagen ID.4.

(الانبعاثات الصفرية) في هوندا برولوج 2024

سيكون الطراز Prologue ذو المحرك الواحد هو الدفع بالعجلات الأمامية، وعلى الرغم من أن هوندا لم تحدد مخرجات الطاقة الخاصة بها.

إلا أن صانع السيارات قال إن مجموعة نقل الحركة الأساسية من المرجح أن تتمتع بأفضل نطاق وكفاءة، خاصة مع طرازات EX و Touring الأصغر حجماً.

مع قوة 288 حصاناً و333 رطلاً قدماً من طراز الدفع الرباعي، يجب أن تتمتع Prologue بأداء رشيق معقول، على الرغم من أن المحرك المزدوج أيونيك  5 يتميز بقوة أكبر تبلغ 320 حصاناً و446 رطلاً قدماً ويحصل ID.4 على قوة أكبر تبلغ 320 حصاناً و446 رطلاً قدماً. 330 حصان و 339 رطل قدم.

بطارية هوندا برولوج 2024

في حالة تكوين Prologue الأكثر كفاءة، تقدر شركة هوندا أن البطارية التي تبلغ سعتها 85.0 كيلووات في الساعة ستكون جيدة لمسافة 300 ميل - وقد يؤدي نظام الدفع الرباعي والعجلات الأكبر حجماً إلى خفض هذا الرقم إلى حوالي 260.

وبمجرد جفاف البطارية، يمكن للمالكين إعادة الشحن مع محطة منزلية توفر 11.5 كيلووات، مما يمنح Prologue وقتاً محتملاً من 0 إلى 100% أقل من ثماني ساعات. وتتوفر أيضاً مجموعة شحن محمولة بقدرة 7.6 كيلووات.

يمكن للمالكين المستعجلين أيضاً الاستفادة من معدل شحن التيار المستمر البالغ 155 كيلووات - وهو رقم مخيب للآمال نظراً لأن ID.4 يمكن أن يصل إلى 170 كيلووات ويمكن أن يقبل Ioniq 5 220 كيلووات.

ستوفر هوندا واحداً من ثلاثة حلول شحن مختلفة لمشتري Prologue. الأول هو شاحن منزلي بقدرة 11.5 كيلووات، إلى جانب حافز تثبيت بقيمة 500 دولار ورصيد شحن بقيمة 100 دولار.

والثاني هو شاحن محمول بقدرة 7.6 كيلوواط، بالإضافة إلى حافز تثبيت بقيمة 250 دولاراً ورصيد شحن عام بقيمة 300 دولار.

أخيراً، يمكن للأشخاص الذين لا يحتاجون إلى شاحن منزلي اختيار رصيد شحن بقيمة 750 دولاراً بدلاً من ذلك. بواسطةوعلى أية حال، فإن شركة هوندا وست شركات أخرى لصناعة السيارات هي جزء من مشروع مشترك يهدف إلى بناء 1350 محطة شحن عالية الطاقة في جميع أنحاء البلاد بحلول عام 2030، وسيتم تشغيل أولها في أوائل العام المقبل. الأول من كثير.

وصول وسعر هوندا برولوج 2024

سيأتي أوائل العام المقبل، أول ظهور على السيارات الكهربائية هو الطراز Prologue الأنيق والجذاب، مع سعر يبدأ مستهدفاً في نطاق مرتفع يبلغ 40.000 دولار.

مما يضعها في منافسة مع سيارة فولكس فاجن ID.4 Pro التي تبلغ قيمتها 45.290 دولاراً وهيونداي التي تبلغ قيمتها 46.835 دولاراً أيونيك 5 طويلة المدى.