«فولفو» تتعاون مع «ستاربكس» لإنشاء شبكة شحن سريع للسيارات الكهربائية

أعلنت شركة فولفو عن تعاون مع سلسلة مقاهي ستاربكس العالمية من أجل إنشاء أول شبكة شحن سريعة للسيارات الكهربائية في متاجر شركة القهوة العالمية لكن البداية ستكون في الولايات المتحدة، وذلك بدعم من تطبيق شارج بوينت.

قالت فولفو أن التعاون سيشمل إنشاء شبكة الشحن السريع ليصل إلى 60 جهاز شحن تحمل علامة فولفو التجارية وذلك في ما يصل إلى 15 موقعًا لستاربكس، في المرحلة الأولى من المشروع.

من المقرر أن تبدأ شركة فولفو بالتنفيذ بالتعاون مع ستاربكس في هذا الصيف، سيتم تركيب أجهزة الشحن على طول طريق يبلغ طوله 1350 ميلاً من دنفر إلى مقر ستاربكس في سياتل.

الفكرة بسيطة لكنها ذكية، إذا كنت تسافر بسيارة كهربائية، فيمكنك إعادة الشحن، على سبيل المثال، بين 20 و 80% في حوالي 40 دقيقة في محطة شحن سريع.

أما في حالة محطات DC الجديدة في مواقع ستاربكس، أثناء إعادة شحن السيارة، يمكنك الاسترخاء والاستمتاع بمشروب ستاربكس المفضل لديك، أما بخصوص قدرة الشحن فتخطط فولفو للحصول على موقع شحن كل 100 ميل تقريبًا، وهو ما يقع ضمن نطاق معظم السيارات الكهربائية الحديثة.

إذا كنت تقود سيارة فولفو التي تعمل بالكهرباء بالكامل، فستتمكن من استخدام تطبيق شارج بوينت المدمج في نظام المعلومات والترفيه في السيارة للعثور على محطة الشحن المتاحة التالية في أحد مواقع ستاربكس المشاركة.

والأهم من ذلك، أن مالكي فولفو سيستخدمون أجهزة الشحن بدون تكلفة أو بأسعار تفضيلية، بينما سيتمكن سائقو جميع المركبات الكهربائية الأخرى من استخدام المحطات مقابل رسوم، لا توجد معلومات متاحة حول معدلات الشحن في الوقت الحالي.

يوضح أندرس جوستافسون، نائب الرئيس الأول للأمريكتين والرئيس والمدير التنفيذي لشركة فولفو كار في الولايات المتحدة الأمريكية قائلاً: "تريد فولفو منح الناس حرية الحركة وتقليل تأثيرهم على البيئة، بالعمل مع ستاربكس يمكننا القيام بذلك من خلال منحهم أماكن ممتعة للاسترخاء أثناء إعادة شحن سياراتهم ".

تخطط شركة صناعة السيارات السويدية لبدء تركيب شواحن التيار المستمر هذا الصيف وإنجاز المهمة بحلول نهاية العام، تريد فولفو أن يكون مالكو السيارات الكهربائية قادرين على السفر بين جبال روكي وشمال غرب المحيط الهادئ فقط باستخدام أجهزة الشحن في مواقع ستاربكس.

وفقًا لاستراتيجية فولفو العالمية، يجب أن تبيع الشركة السيارات التي تعمل بالبطاريات فقط بحلول نهاية العقد، وهي تعمل حاليًا على عدد قليل من المركبات الكهربائية المختلفة، بما في ذلك كروس كهربائي صغير تم تطويره مع بولستار.