المطارات الإسبانية تستعيد 88.5٪ من حركة مرور قبل الوباء في 2022

استعادت المطارات التي تديرها شركة أينا الإسبانية (والتي تشمل مدريد باراخاس إنترناشيونال ، وبرشلونة-إل برات ، وبالما دي مايوركا) حوالي 88.5٪ من مستويات حركة المرور قبل الوباء في عام 2022.

وفي ديسمبر وحده ، كان تعافي حركة المسافرين 98.1٪ ، مما يشير إلى انتعاش شبه كامل من أزمة COVID-19.

استقبلت المطارات التي تديرها شركة أينا في عام 2022 أكثر من 243.6 مليون مسافر.

تدير هذه الشركة الحكومية 48 مطارًا في جميع أنحاء إسبانيا.

تصدر مطار مدريد باراخاس الدولي (MAD) البلاد بـ 50.63 مليون مسافر العام الماضي ، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 18٪ مقارنة بمستويات 2019 قبل الوباء.

من الواضح أن مدريد هي المحور الرئيسي لإسبانيا.

اعتبارًا من يناير 2023 ، أصبح لدى مدريد 3113 رحلة أسبوعية وأكثر من 600000 مقعد مقدم من 60 شركة طيران.

لا تزال طيران أيبيريا أكبر شركة طيران في هذا المطار مع 1215 رحلة أسبوعية ، تليها طيران أوروبا مع 536 ، وإيبريا إكسبرس مع 371 ، ورايان إير مع 353 رحلة.

من حيث الشحنات ، استقبلت مدريد 566372 طناً من البضائع المنقولة.

يمثل هذا المبلغ نموًا بنسبة 1.1٪ مقارنة بمستويات عام 2019.

انتعشت العديد من المطارات على مستوى العالم بشكل كامل في أرقام حمولتها مقارنة بأوقات ما قبل الجائحة.

ومع ذلك ، فإن سوق الشحن يرسل إشارات متضاربة في الوقت الحالي ، وفقًا لاتحاد النقل الجوي الدولي (IATA).

كان مطار El Prat الدولي في برشلونة ثاني أكبر مطار في محفظة Aena.

استقبل المطار 41.63 مليون مسافر ، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 21٪ مقارنة بعام 2019.

وفي الوقت نفسه ، أغلق بالما دي مايوركا العام كثالث أكبر مطار في أينا ، حيث استقبل 28.57 مليون مسافر.

هذا المطار ، الذي يركز بشكل أساسي على السفر الترفيهي من أوروبا ، أغلق العام بانخفاض قدره 3.9٪ مقارنة بالعام السابق.

من بين المطارات العشرة الأولى في إسبانيا ، كان أداء مطار تينيريفي سور ومطار إيبيزا الدولي أقوى (-3.1٪ و 0٪ على التوالي) ، حيث استعادا مستويات حركة المرور قبل انتشار الوباء.