تقرير: «فيراري» ستضيف خط لإنتاج المركبات الكهربائية والهجينة

اشترت شركة صناعة السيارات مساحة بالقرب من مصنعها في مارانيلو لخط إنتاج ثالث مخصص لتصنيع السيارات الهجينة والكهربائية

  • تاريخ النشر: السبت، 11 يونيو 2022
تقرير: «فيراري» ستضيف خط لإنتاج المركبات الكهربائية والهجينة
مقالات ذات صلة
خطة مشتركة بين جيلي ورينو لانتاج السيارات الهجينة
تقرير: البصمة الكربونية للمركبة الكهربائية ستنخفض بمرور الوقت
تقرير: قد تنفصل رينو عن أعمالها الخاصة بالمركبات الكهربائية

كشف تقرير نشره موقع europe.autonews أن فيراري تخطط لتوسيع مصنعها بشكل كبير في شمال إيطاليا كجزء من استراتيجية الكهربة التي ستكشف عنها خلال إحاطة مرتقبة الأسبوع المقبل، وفقا لأشخاص مطلعين على الأمر.

قال الأشخاص، الذين طلبوا عدم الكشف عن هويتهم لأن المعلومات خاصة، إن شركة صناعة السيارات قد اقتنصت مساحة بالقرب من مصنعها في مارانيلو وبدأت في تمهيد الطريق لخط إنتاج ثالث مخصص لتصنيع السيارات المكهربة.

وقالوا إن التوسع سيشمل على الأرجح مركزا جديدا للبحث والتطوير في البطاريات.

ستسلط فيراري الضوء على المشروع خلال يوم أسواق رأس المال في 16 يونيو، حيث من المتوقع أن يسلط الرئيس التنفيذي بينيديتو فيجنا الضوء على استراتيجية السيارات الكهربائية الخاصة بصانع السيارات ويضع خطة عمله للأعوام الأربعة القادمة.

تم اختيار المدير التنفيذي السابق لشركة STMicroelectronics كرئيس تنفيذي لشركة فيراري لتسريع التحول بعيد عن المحركات ذات 12 أسطوانة والقوة الحصانية المكونة من أربعة أرقام والتي تشتهر بها شركة صناعة السيارات.

نجحت فيراري في ترسيخ واحدة من أكثر العلامات التجارية قيمة في العالم قبل فترة طويلة من نجاحها الباهر في الاكتتاب العام الأولي في عام 2015.

بينما تواصل الشركة تحقيق هوامش ربح تحسد عليها، كان أداء أسهمها أقل من المستوى مؤخرا ويرجع ذلك جزئيا إلى مخاوف بشأن بدايتها المتأخرة في سباق السيارات الكهربائية ومقدار تكلفة اللحاق بالركب.

وانخفض السهم بنسبة 22% هذا العام في ميلانو، متأخر عن مؤشر البورصة الإيطالي القياسي ونظرائه الأوروبيين من السيارات، بحسب ما قال سويثا راماشاندران، الذي يدير GAM"s Luxury صندوق حقوق الملكية، وجاءت فيراري في مرتبة متأخرة عن نظيراتها في السيارات الإيطالية هذا العام.

بعد أشهر من بدء فيجنا، 53 عاما، كرئيس تنفيذي، هزت فيراري هيكلها التنظيمي، وجلبت العديد من المديرين التنفيذيين من صاحب العمل السابق، ودخلت في شراكة مع شركة كوالكوم لصناعة الرقائق للعمل على المزيد من مقصورات قيادة السيارات الرقمية.

في STMicro، قاد القسم الذي يزود أجهزة الاستشعار لأجهزة آيفون الخاصة بشركة آبل وأنظمة الملاحة الخاصة بشركات صناعة السيارات.

قد تكون هناك حاجة إلى إنفاق كبير قبل إطلاق فيراري لأول سيارة كهربائية بالكامل في عام 2025، حيث يقول محللو Citi إنهم يتوقعون أن "يؤدي الاستثمار الأعلى هيكليا إلى خفض العوائد"، كما حذر ريدبيرن أيضا من أن المستثمرين قد يفاجأون بحجم النفقات المطلوبة.

كتب محللو جيفريز في مذكرة بتاريخ 30 مايو: "بدت فيراري أقل استثنائية إلى حد ما في السنوات الأخيرة، حيث جاءت العوائد من الذروة ورفع المنافسون لعبتهم".

إن حدث المستثمر القادم هو "فرصة لاستعادة القيادة وفهم أفضل لسبب تعيين جون إلكان للخارج بينيديتو فيجنا، من أجل إعادة ابتكار فيراري".