جنرال موتورز تخفض تكلفة السيارات الكهربائية بمقدار 6000 دولار

خطوة مفاجئة مع شيفروليه بولت

  • تاريخ النشر: السبت، 11 يونيو 2022
جنرال موتورز تخفض تكلفة السيارات الكهربائية بمقدار 6000 دولار
مقالات ذات صلة
جنرال موتورز تفتح خزائنها للاستثمار في السيارات الكهربائية
مبيعات السيارات الكهربائية من فورد تتفوق على جنرال موتورز
جنرال موتورز تعلن عن كورفيت الكهربائية

في وقت شح المعروض من السيارات ، حيث كان التجار يشحنون في كثير من الأحيان آلاف الدولارات فوق الملصق والمستهلكين ينتظرون أسابيع أو شهورًا لتسلمها ، خفضت جنرال موتورز سعر هذه الطرازات الكهربائية بنحو 6000 دولار.

وبدأت جنرال موتورز للتو في بناء هذه المركبات مرة أخرى في أبريل بعد إيقاف التجميع لحوالي تسعة أشهر أثناء تصارعها مع مشكلة تتعلق بالسلامة.

واستدعت شركة صناعة السيارات كل ما يقرب من 142000 مسامير بيعت على الإطلاق بسبب ميل نادر لأن تشتعل بطارياتها بالنار. شهرين بالكاد وقت كافٍ لإعادة تخزين الوكلاء والحصول على شعور جيد بالطلب.

ويبدو أن جنرال موتورز تحاول شراء حصة أكبر من سوق EUV بينما تزيد من إنتاج الطرازات الأحدث الأعلى سعرًا. كان من المؤلم أن تشاهد ماري بارا ، الرئيسة التنفيذية ، منافستها الشرسة فورد وهي تجتاز شركتها في مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة العام الماضي ، مع موستانج ماك-إي التي تحمل فورد في المركز الثاني خلف تسلا.

وسيظل السباق على الميدالية الفضية تنافسيًا ، مع طرح فورد لطرح شاحنة F-150 Lightning و GM مع شاحنة GMC Hummer و Cadillac Lyriq SUV. في العام المقبل ، ستطرح جنرال موتورز إصدارات كهربائية من سيارات البيك أب تشيفي سيلفرادو و Equinox و Blazer SUVs.

الاعتماد على Bolt hatchback و EUV للحجم في هذه الأثناء سيكون صعبًا بالنسبة لجنرال موتورز مع كون كلاهما مركبات أصغر في أمة من المستهلكين الذين يحبون سياراتهم الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي الكبيرة. كلاهما يعمل على بطاريات الجيل الأقدم من جنرال موتورز بدلاً من حزم Ultium الأحدث. للمساعدة في إعادة التشغيل ، أطلقت شيفروليه حملة إعلانية في أبريل لتحفيز المبيعات عند استئناف الإنتاج.

قبل خفض السعر ، بيعت Bolt EUV بمبلغ 33500 دولار. استهلك كل من جنرال موتورز وتسلا اعتمادات ضريبية اتحادية بقيمة 7.500 دولار كان عملاؤهم في الولايات المتحدة مؤهلين للحصول عليها ، مما وضع طرازاتهم الكهربائية في وضع غير مؤات. لا تزال شركة Kias مؤهلة للحصول على هذا الحافز ، مما أدى إلى خفض تكلفة EV6 للعلامة التجارية الكورية إلى حوالي 1000 دولار فقط أكثر من سيارة Chevy الأقدم بكثير. يتم تسعير سيارة هيونداي Ioniq 5 بشكل مشابه. كما تضع الميزة أيضًا سيارة Ford Mustang Mach-E التي تبلغ تكلفتها 45000 دولار في غضون بضعة آلاف من الدولارات من Bolt EUV.

تقدم البراغي نطاقًا تنافسيًا ، حيث تسير هاتشباك 247 ميلًا مقابل تكلفة و 259 ميلًا في EUV. يقارن هذا بـ 232 ميلاً لـ Ioniq 5 وحوالي 220 ميلاً لـ Kia EV6 و Mustang Mach-E.

يتم طرح السيارات الكهربائية الآن في السوق بسرعة أكبر. ربما تكون جنرال موتورز قد تفوقت على العديد من شركات صناعة السيارات بخلاف Tesla مع Bolt ، لكنها لم تثبت أنها الترياق للموديل 3.

تريد جنرال موتورز البقاء في سباق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة مع زيادة إنتاج المركبات القائمة على Ultium. للقيام بذلك ، لم يكن أمام الشركة خيار سوى خفض أسعار Bolt.