مرسيدس تستدعي أكثر من ربع مليون سيارة لسبب خطير!

  • تاريخ النشر: السبت، 13 مارس 2021
مرسيدس تستدعي أكثر من ربع مليون سيارة لسبب خطير!
مقالات ذات صلة
مرسيدس EQS 2022: انطلاق السيارة الكهربائية الفارهة بعد سنوات الانتظار
مرسيدس تعلن موعد تقديم الجيل الجديد من CLS
مرسيدس CLS 2022 فيس ليفت تنكشف رسمياً

كشفت شركة مرسيدس بنز الألمانية عن حملة استدعاء ضخمة لما يزيد على ربع مليون سيارة تحمل شعار العلامة حول العالم.

وذكرت مرسيدس بأن الاستدعاء لما يزيد على 264 ألف سيارة في أكثر من دولة حول العالم يأتي بسبب خلل محتمل في نظام الحماية من الحرائق.

وأعلنت مرسيدس أن السيارات المستدعاة ستكون من موديلات سي كلاس C-Class و GLC، والتي تم إنتاجها خلال الفترة من 2016 وحى عام 2020.

وأوضحت مرسيدس بأن الخلل قد يحدث بسبب وصلة في خطوط الغاز والتي يطلق عليها نظام تفريغ الأكسجين في السيارة.

ويوضح الخبراء بأن وصلة خطوط الغاز يكون هدفها الأساسي توزيع غاز "الأرجون" وذلك في حالة وقوع الحوادث وذلك من أجل إفساد فرصة اشتعال غاز التبريد وذلك في حالة اختلاطه مع أجزاء المحرك الساخنة.

رينو تنفذ خطوة جريئة مع مرسيدس

ومن ناحية أخرى، اتخذت شركة رينو خطوة جريئة بعد إعلان قرارها ببيع حصتها من أسهم دايملر المالكة لشركة مرسيدس بنز الألمانية.

وكشفت شركة رينو بأنها ستبيع حصتها من الأسهم في شركة دايملر والتيت بلغ حوالي 1.54% من قيمة الشركة المالكة لمرسيدس، وتقدر قيمة أسهم رينو في دايملر حوالي 1.15 مليار يورو ما يوازي تقريبا 5.16 مليار ريال سعودي.

وبرغم هذا القرار فإن شركة رينو الفرنسية شددت على استمرار تعاونها مع دايملر في عدة مجالات وأن قرارها ببيع حصتها في الشركة لن يؤثر على العلاقة بين الكيانين.

وتذكر التقارير بأن قرار بيع رينو لأسمهمها في شركة دايملر جاء بسبب عدم استفادة الشركة الفرنسية بالشكل المُرضي من أسهمها في دايملر خلال الفترة الماضية.

ولم تحقق رينو طموحاتها من خلال التعاون مع دايملر وذلك بسبب عدم نجاح طرازات إكس كلاس بيك أب الذي تم إيقاف إنتاجه بناء على المبيعات الضعيفة في الأسواق العالمية.

وينطبق الأمر ذاته على طراز سمارت فورفور الذي لم يتمكن من الثبات في أسواق السيارات بسبب مبيعاته الهزيلة.

فيما كشفت التقارير بأن رينو ستواصل التعاون مع مرسيدس في عدة مجالات منها تطوير موديلات مرسيدس سيتان وتي كلاس وغيرها.

ويأتي تعاون رينو ومرسيدس في ظل عدة مجالات مشتركة بين الشركتين في تبادل الخبرات والتقنيات وغيرها.

لاند روفر ديفندر تشعل المنافسة مع مرسيدس AMG G63 

يبدو أن جاكوار لاند روفر ترغب في التقدم خطوة للأمام لتقدم إصدار أكثر قوة من ديفندر بمحرك V8 لمنافسة أكبر مع مرسيدس AMG G63.

وكشف مايكل فان ديرساندر رئيس قسم العمليات الخاصة في جاكوار لاند روفر بأن الشركة تبحث بقوة وتخطط لإطلاق طراز بمحرك أقوى V8 مخصص للتضاريس الوعرة.

وترغب لاند روفر من الاستفادة من شرائها لشركة "باولر" المتخصصة في تعديلات ديفندر العام الماضي، والاستعانة بخبراتها من أجل تقديم نسخة أكثر جرأة وقوة لمنافسة مرسيدس AMG G63 بشراسة.

وكشفت التقارير بأن ديفندر الجديدة ستركز على القيادة التضاريس الوعرة بالاعتماد على محرك V8 سوبر تشارجر، ويتوقع بأن يولد هذا المحرك قوة قدرها 518 حصان مع عزم دوران أقصى 625 نيوتن.متر.

صفقة جديدة: فولفو تتعاون رسميًا مع دايملر

أعلنت المجموعة السويدية العريقة فولفو لصناعة السيارات والتابعة لشركة جيلي الصينية عن إبرام تعاقد جديد مع الشركة الألمانية الرائدة دايملر سينتج عنه تعاون مثمر.

وكشفت فولفو أن التعاون بينها وبين دايملر سيتضمن عدة مجالات، من بينها وأبرزها لتطوير خلايا الوقود، والذي تم الإعلان عنه لأول مرة في شهر أبريل من العام الماضي 2020.

فولفو تستحوذ على 50% من دايملر

كشفت تقارير صحفية عالمية متخصصة في أخبار عالم السيارات أن بعد إبرام التعاون بين فولفو السويدية وشركة دايملر للشاحنات، أصبحت فولفو تمتلك حصة هائلة من دايملر للشاحنات Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG.

وتقدر هذه الحصة الكبيرة بحوالي 600 مليون يورو، أي حوالي 2.7 مليار ريال سعودي، وسيتغير اسمها بعد هذه الصفقة إلى شركة Cellcentric GmbH & Co. KG..

وستتضافر الجهود بين الثنائي الرائد في صناعة السيارات من أجل تطوير وتحسين خلايا الوقود، خاصة على صعيد الشاحنات الثقيلة.

وستقوم فولفو السويدية ودايملر باختبارات لشاحنات ثقيلة ستعمل بهذه الخلايا، خلال السنوات الثلاثة القادمة، حيث يمتلك العملاقان مصالح واحدة في هذا المشروع المشترك.