ميزة جديدة في «تسلا» تمنع تعطيل عناصر التحكم في المقعد

  • تاريخ النشر: الثلاثاء، 01 فبراير 2022
ميزة جديدة في «تسلا» تمنع تعطيل عناصر التحكم في المقعد

ستتضمن سيارات تسلا الجديدة التي تخرج من المصنع ميزة غريبة مصممة لمنع إساءة استخدام أدوات التحكم في ضبط المقعد، ستقوم المقاعد الجديدة بتتبع وقياس مقدار التعديلات التي يقوم بها المستخدمون وستقوم بتعطيل عناصر التحكم إذا اكتشفوا تغييرات "مفرطة".

 تم التعرف على الميزة لأول مرة بواسطة جرين ذا أونلي، وهو مخترق وباحث مجهول الهوية، ثم قام جالوبنيك بتغطيتها لاحقًا.

بدأت تسلا مؤخرًا في تركيب محركات مقاعد جديدة في بعض سياراتها من طراز 3 و موديل Y، بالإضافة إلى المقاعد التي تحصل عليها من يانج فينج الصينية وتلك التي تصنعها داخل الشركة، تأتي المحركات الجديدة من بروس، وهي شركة ألمانية عمرها 110 أعوام توفر الكثير من المكونات لصناعة السيارات.

الفرق بين مقاعد بروس ويانج فينج وتسلا هو ما يسميه جرين ذا أونلي مقاييس "إساءة استخدام المقاعد"، ستصدر هذه الوظيفة تحذيرات للمستخدمين إذا قاموا بإجراء الكثير من التعديلات وستقوم في النهاية بتعطيل عناصر التحكم في المقعد إذا تم تجاهل التحذيرات.

 على ما يبدو، تتعقب السيارة عدد المرات التي يحرك فيها المستخدمون مقاعدهم للأمام وللخلف، على عكس عناصر التحكم في دعم أسفل الظهر - على الرغم من أن الميزة قد تتضمن في النهاية عناصر التحكم هذه أيضًا.

ميزة تعطيل العبث في المقاعد

إذا كان هذا يبدو غريبًا ومزعجًا، فضع في اعتبارك أننا نتحدث كثيرًا عن العبث بأدوات التحكم في المقعد، التحذير الأول - "تم الكشف عن الاستخدام المفرط لمحرك مسار المقعد" - بعد 90 ثانية من الاستخدام في غضون 5 دقائق من الوقت، وواصلت العبث بعناصر التحكم لمدة 30 ثانية إضافية، فستقوم السيارة بتعطيل متتبع التحكم في المقعد تمامًا مع تحذير من المزيد من "الاستخدام المفرط".

بالنسبة لأي شخص لديه مشكلة في تخيل الظروف التي قد يتلاعب بها شخص ما بأدوات التحكم في المقعد لمدة دقيقتين كاملتين، اسمح لي أن أقدم لك مفهومًا يُعرف باسم "الأطفال".

في رسالة مباشرة على تويتر، قال جرين ذا أونلي إنهم اكتشفوا الميزة الجديدة أثناء فحص أحدث إصدارات البرامج الثابتة من تسلا من أجل مقارنتها بالإصدارات القديمة ومعرفة الوظائف الجديدة القادمة، كان لدى المخترق أيضًا بعض النظريات حول سبب قرار تسلا تضمين الحماية الجديدة للتحكم في المقعد:

لذلك هناك احتمالان:

  •  يظهر نمط الاستبدال التاريخي الخاص بهم أن المحركات تفشل بهذه الطريقة.
  •  إنهم يستخدمون محركات أسوأ في المصنع الآن، لذا أضف هذا الفحص إلى البرامج الثابتة للمصنع أولاً.

يتزامن هذا التغيير مع تكوين مقاعد بروس، فربما تكون مقاعد بروس فقط لديها هذا المحرك الأضعف؟ هذا من شأنه أن يفسر الظهور الأول في البرامج الثابتة للمصنع أيضًا، إذن.

ولكن ربما يعتمد على البيانات التاريخية أيضًا ويمكن أن ينطبق على جميع السيارات وكل ذلك مجرد [مصادفة]، ليس لدي طريقة حقيقية لمعرفة، أنا لا أمتلك حتى سيارة موديل 3 بنفسي

الميزة متاحة في الإصدارات الجديدة فقط

يلاحظ جرين ذا أونلي أن الميزة الجديدة "ليست في أي إصدار عام على نطاق واسع حتى الآن لأنها جاءت من إصدار مصنع تم تثبيته على سيارات جديدة في المصانع ولم يتم الانتقال إلى السيارات العامة، ولكن هذا يحدث عادةً قريبًا."

لست متأكدًا من معدل الاستخدام لمحرك مقعد محترق، ولكن يجب أن يكون لدى تسلا فكرة ما إذا كانوا يقومون بتثبيت أجهزة تتبع السلوك الجديدة والغريبة هذه، باعتباري شخصًا متزوجًا من شخص آخر أقصر مني بكثير، فأنا أعلم أنني سأكون منزعجًا جدًا إذا تم إقصائي من أدوات التحكم في المقعد، من المحتمل أن يمنعني هذا من قيادة سيارتي تمامًا.