2023 هوندا e: Ny1 ثاني سيارة كهربائية في أوروبا بمدى 256 ميلاً

كما وعدت في عام 2022، أطلقت هوندا طرازها الثاني للمركبة الكهربائية بالكامل في أوروبا هذا العام تحت اسمe: Ny1 .

كان من الممكن أن تطلق عليها هوندا اسم HR-V EV، لأن هذا هو بالضبط ما تبدو عليه، لكن صانع السيارات يجادل بأنها سيارة مختلفة تماماً تحتها، أولئك الذين هم على دراية بسوق السيارات الكهربائية في الصين سوف يدركون على الفور أنe: Ny1 هي في الأساس نفس السيارة مثل هوندا e: NS1 / e: NP1 التي تباع في أكبر سوق للسيارات في العالم في الصين.

بصرف النظر عن هندسة الشارات، فإن تقديم بديل أكثر شيوعاً لسيارة هوندا e city هو بالتأكيد فكرة جيدة، حيث من المتوقع أن يعتمد e: Ny1 على طلب العملاء المتزايد على سيارات الدفع الرباعي الكهربائية بالكامل من الفئة B.

هوندا e: Ny1 الكهربائية في أوروبا

استناداً إلى منصة e: N Architecture F التي تعمل بمحرك أمامي، تتميز الكروس الكهربائية الفرعية المدمجة بحزمة بطارية ليثيوم أيون بسعة 68.8 كيلو وات في الساعة وهي جيدة لنطاق 256 ميلاً (412 كيلومتراً) في دورة WLTP.

تقول هوندا إن الحزمة لديها قدرة شحن سريع للتيار المستمر ويمكن أن تنتقل من 10 إلى 80% من حالة الشحن في 45 دقيقة فقط.

البطارية متصلة بوحدة محرك طاقة متكاملة ثلاثة في واحد، ومحرك كهربائي، وعلبة تروس تولد 201 حصاناً (150 كيلووات) وعزم دوران 228 رطلاً (310 نيوتن متر).

قال توم جاردنر، نائب الرئيس الأول في هوندا موتور أوروبا: "إن e: Ny1 هي الخطوة المنطقية التالية في رحلتنا للكهرباء في أوروبا، تمزج فلسفة التطوير لدينا بين التكنولوجيا الذكية التي تركز على العملاء والتصميم الجميل وديناميكيات القيادة الممتعة، تجسد هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأحدث التزام هوندا بالكهرباء وهي الأحدث خطوة في رحلة كهربة هوندا ".

هندسة وتصميم هوندا e: Ny1 2023

تقول هوندا إن e: Ny1 له هيكل جديد تماماً تم تطويره خصيصاً للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والتي تضمن تحسين الصلابة الالتوائية، بالاقتران مع المنصة الجديدة ومجموعة نقل الحركة، يُقال إن الهيكل يوفر ديناميكيات هوندا التجارية، والقيادة سريعة الاستجابة ومستويات عالية من الراحة أثناء الركوب.

ليس هناك الكثير لتعليقه على واجهة التصميم، حيث تبدو هوندا e: Ny1 متطابقة إلى حد كبير من الداخل والخارج لأشقائها من الصين، تشمل الإضافات الجديدة الرائعة مقارنة بالموديل HR-V الذي يعمل بمحرك ICE شارات "H" البيضاء التي تظهر حول السيارة، بما في ذلك شارة الأنف وأغطية مركز العجلة وعجلة القيادة، بالإضافة إلى حروف "هوندا" الجديدة على الباب الخلفي.

المقصورة الداخلية 2023 هوندا e: Ny1

تشمل المزايا الداخلية وحدة تحكم مركزية جديدة بالكامل مع أزرار مادية وخيارات تخزين متعددة وشحن لاسلكي، بالإضافة إلى شاشة لمس كبيرة مقاس 15.1 بوصة.

سوف تصل هوندا e: Ny1 في الأشهر المقبلة إلى أوروبا، لم تكشف شركة صناعة السيارات عن الأسعار، لكن وسائل الإعلام البريطانية ذكرت أن سعر الكروس أوفر الكهربائي سيبدأ بحوالي 37500 دولار (30 ألف جنيه إسترليني) في بريطانيا.

نتيجة لذلك، ستتنافس مع بيجو e-2008 وجيب أفينجر وهيونداي كونا وكيا نيروEV وغيرها من السيارات الكهربائية المماثلة الحجم.