Alef Aeronautics تخطط لأول سيارة طائرة في العالم

تعمل شركة Alef Aeronautics على إنشاء أول سيارة طائرة في العالم. Alef موديل A هي سيارة طائرة كهربائية وأنيقة تبدو وكأنها مركبة أرضية عادية إلى حد ما.

جيم دوخوفني هو الرئيس التنفيذي لشركة ألف للملاحة الجوية. يهدف لإنشاء أول سيارة طائرة في العالم.

فقال: "إن أي مشروع ناجح يجب أن يشتمل على الإبداع والهندسة العملية. ولوضع رؤيته موضع التنفيذ، أتيحت له الفرصة لتأسيس شركة جديدة قبل ثماني سنوات".

Alef Aeronautics تخطط لأول سيارة طائرة في العالم

تأسست شركة Alef Aeronautics في بالو ألتو عام 2015، وهي تعمل على تحقيق هدف واحد وهو بناءأول سيارة طائرة.

انطلق دوخوفني وثلاثة مهندسين، بافيل ماركين، والدكتور قسطنطين كيسلي، وأوليج بيتروف، لغزو المناطق المجهولة للسيارات الطائرة. نجح الفريق في جذب المستثمرين، بما في ذلك تيم دريبر، وهو مستثمر من السلسلة C وD في شركة تسلا.

حالياً، في مراحل النماذج الأولية، يعمل فريق ألف للملاحة الجوية على ما أطلقوا عليه اسم "النموذج أ". يهدف الطراز A إلى أن يكون أول سيارة طائرة في السوق، وتمتلك الشركة هوية تجارية صارمة - للحفاظ على مظهر السيارة الطائرة وكأنها سيارة.

Alef موديل A كيف يعمل

على الرغم من أن التصميم قد يبدو غامضاً للوهلة الأولى، إلا أنه في الواقع واضح جداً. وعلى نحو فعال، يجلس الركاب داخل كبسولة في وسط السيارة.

يحيط بالكبسولة إطار بحجم السيارة يضم عدة مراوح. إن تغطية المراوح عبارة عن مادة تشبه الشبكة تعزز التصميم وتسمح بتدفق الهواء. وهذا يعطيها مظهراً يشبه السيارة.

وقال دوخوفني "أكبر عائقين هما الحجم والوزن". في حين أن بناء طائرة ركاب بدون طيار يسمح بشفرات مروحية ضخمة تخلق قوة رفع مثالية، فإن الصورة الظلية للطراز A هي صورة لسيارة ركاب.

وتوافقاً مع هذه الإرشادات الصارمة، كان على فريق Alef إعادة التفكير بالكامل في تصميم الطراز A للحصول على أرقام نطاق كبيرة.

يتميز الطراز A بقدرات VTOL، ولكن في وضع الطيران، سوف يدور الجسم بزاوية تسعين درجة، وسوف تطير السيارة بشكل جانبي.

ستعمل الكبسولة التي تغلف السائق والراكب كمثبت جيروسكوبي من نوع ما. أدرك مهندسو شركة Alef Aeronautics للملاحة الجوية أنه من خلال الطيران بهذه الطريقة، سيتم تحسين وقت الرحلة كثيراً حيث ستطير بشكل فعال كجناح عملاق.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة Alef لـ InsideEVs:  "كلما كانت الأجنحة أفضل وأكبر في حالتنا، زاد النطاق الذي يمكنك الحصول عليه من نفس البطارية، الهدف هو المسافة، وليس تحسين البطارية، طراز A يجب أن يكون قادراً على السفر لمسافة 110 أميال في وضع الطيران".

قال دوخوفني: "المهم الآن لشركة Alef Aeronautics القيادة بالحجم الكامل، والإقلاع بالحجم الكامل، والطيران بالحجم الكامل".

على الرغم من العقبات التي يفرضها العالم التشريعي والهندسي والتكنولوجي على الشركة، يقول دوخوفني إن إحدى الركائز الأكثر أهمية هي السلامة.

خطط Alef Aeronautics المستقبلية

تستهدف شركة ألف للطيران عام 2025 حيث سيبدأ الإنتاج لعمليات التسليم الأولى للسيارة الطائرة. ويوضح دوخوفني أنه سيتم تصنيع هذه المنتجات يدوياً في منشأة ألف بالو ألتو.

يركز الفريق على ضمان أن يكون الوزن خفيفاً قدر الإمكان. وأضاف دوخوفني أن الهيدروجين ليس مستبعداً تماماً، حيث اتصل البائعون بالمجموعة بشأن تنفيذ هذه التكنولوجيا. هدف دوخوفني وفريق ألف هو بناء أول سيارة طائرة حقيقية.