استراتيجية تويوتا للمركبات الكهربائية تتأثر بتسلا الأمريكية

في أواخر فبراير ، ظهرت تقارير تفيد بأن شركة صناعة السيارات اليابانية تويوتا أخضعت السيارة Tesla Model Y للفحص.

تسلا موديل واي إحدى أكثر السيارات مبيعًا لدى شركة تصنيع السيارات الكهربائية.

ذُكر أن صانع السيارات المخضرم صُدم تمامًا من طراز Y ، حيث صرح أحد المسؤولين التنفيذيين أن التقاطع الكهربائي بالكامل كان "عملًا فنيًا".

كان هذا جزئيًا بسبب ابتكارات Tesla المستمرة التي تم تنفيذها مع الطراز Y.

بعد كل شيء ، قد تبدو السيارة أقل من اللازم ومتواضعة على السطح ، ولكن تحت غطاء المحرك ، يعد الطراز Y بمثابة جولة من التكنولوجيا وعمليات التصنيع المتقدمة.

نقلاً عن أربعة أشخاص يقال إنهم على دراية بالأمر ، أشارت رويترز مؤخرًا إلى أن تويوتا تخطط لإصلاح مصنع كجزء من جهودها لتطوير منصة جديدة مخصصة للسيارات الكهربائية.

أشارت مصادر المنشور أيضًا إلى أن تويوتا تدرك أنها بحاجة إلى مطابقة تصميمات Tesla وابتكارات التصنيع إذا أرادت خفض تكاليف الإنتاج وتطوير أعمال السيارات الكهربائية ذات الهامش المرتفع.

أشارت مصادر المنشور إلى أن كوجي ساتو ، الرئيس التنفيذي الجديد لشركة تويوتا ، قد يؤكد تطوير بنية كهربائية جديدة في أول مؤتمر صحفي له كرئيس تنفيذي للشركة اليوم الجمعة.

ومع ذلك ، فمن غير الواضح ما إذا كانت الخطة قد تمت الموافقة عليها رسميًا.

ومع ذلك ، إذا تم تنفيذها ، فستكون منصة EV الجديدة نتيجة لمراجعة شاملة لاستراتيجية السيارة الكهربائية للشركة التي تم إجراؤها العام الماضي.

لقد تعرضت تويوتا إلى قدر كبير من الانتقادات لاعتمادها البطيء للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات.

ينتج هيكل الإنتاج الحالي للشركة ، نظام e-TNGA الذي تم إطلاقه في عام 2019 ، المركبات الكهربائية جنبًا إلى جنب مع سيارات البنزين والهجينة على نفس خط التجميع.

مثل هذا النظام ليس غير فعال ، لكنه يفتقر إلى وفورات التكلفة التي تمكنت Tesla من تحقيقها من خلال ابتكاراتها التصنيعية.

وبفضل هذه الابتكارات وتحسينات التكلفة إلى حد كبير ، تشير التقديرات إلى أن تسلا حققت ما يقرب من 8 أضعاف الأرباح لكل سيارة مقارنة بتويوتا في الربع الثالث.