الكشف عن تسعير محطة شحن فورد للسيارات الكهربائية

كشفت فورد اليوم عن أسعار محطة الشحن Charge Station Pro، وهي محطة شحن ثنائية الاتجاه بقدرة 80 أمبير مطلوبة لمالكي F-150 Lightning للاستفادة من خيار Ford"s Intelligent Backup Power.

و Ford Charge Station Pro الذي تم تطويره بالاشتراك مع Siemens eMobility، متاح الآن من موقع Ford"s على الويب مقابل 1،310.00 دولار.

في حين أن هذا قد يبدو وكأنه الكثير من المال ، إلا أنه في الواقع بسعر معقول جدًا لمحطة شحن بقوة 80 أمبير يمكنها توفير تدفق طاقة ثنائي الاتجاه.

على سبيل المثال، ClipperCreek CS-100، محطة شحن بقوة 80 أمبير تباع بالتجزئة بسعر 2،195.00 دولارًا - وهذه مجرد محطة شحن، ليس لديها القدرة على تدفق الطاقة ثنائي الاتجاه.

ونود أيضًا أن نشير إلى أن صورة غير دقيقة في صفحة الطلب على موقع Ford"s على الويب.

 بدلاً من موصل CCS الخاص بـ Charge Station Pro ، يعرضون صورة لموصل J1772 يستخدمه كل من Ford Mobile Charger و Ford"s Connected Charge Station.

ويستخدم Ford Charge Station Pro موصل CCS أو "Combo" لأنه يحتاج إلى دبابيس DC الموجودة في الجزء السفلي من الموصل لتوصيل الطاقة من السيارة إلى المنزل.

أما عندما تقوم Charge Station Pro بشحن F-150 Lightning ، فإنها تستخدم دبابيس J1772 في الجزء العلوي من موصل CCS، ولكن عندما ترسل السيارة الطاقة مرة أخرى إلى محطة الشحن. فإنها تقوم بذلك باستخدام دبابيس DC الموجودة في الأسفل.

وتم تصنيف Charge Station Pro للاستخدام الداخلي والخارجي وتأتي مع كابل بطول 25 قدمًا. الأبعاد هي 12.6 "× 23.4" × 6.9 ".

بينما تتطلب الوحدة دائرة كهربائية بقدرة 100 أمبير إذا كنت تريدها لتوصيل 19.2 كيلو واط كامل تستطيع توصيله.

ومع ذلك، يمكنك خفض معدل الطاقة بالكامل إلى 20 أمبير فقط إذا كان مصدر الكهرباء في منزلك لا يدعم توصيل المزيد من الطاقة إلى الوحدة ولا تريد الدفع مقابل ترقية الخدمة الكهربائية.

والخبر السار هو أنه إذا قمت بإلغاء تصنيف الطاقة التي توفرها Charge Station Pro إلى Lightning.

 فلا يزال بإمكانها توصيل 40 أمبير (9.6 كيلو واط) إلى منزلك في حالة انقطاع التيار الكهربائي.

و ذلك لأن وجهي Charge Station Pro التيار المتردد للشحن والتيار المستمر لتزويد منزلك بالطاقة منفصلان ولهما مغذيات أسلاك مختلفة.

فجبر السار ذلك لأن التيار الكهربائي من التيار الكهربائي و التيار الكهربائي لتزويد منزلك بالطاقة) منفصلان ولهما مغذيات أسلاك مختلفة.

والعملاء الذين يطلبون F-150 Lightning مع حزمة بطارية ذات نطاق ممتد (131 كيلو وات في الساعة قابلة للاستخدام) يحصلون على Charge Station Pro مع سيارتهم دون أي تكلفة إضافية.

 لذلك ، سيحتاج فقط مالكو F-150 Lightning الذين لديهم حزمة بطارية ذات نطاق قياسي (98 كيلووات ساعة قابلة للاستخدام) إلى شراء Charge Station Pro.

ومع ذلك ، فإن Charge Station Pro ليس ضروريًا لشحن البرق F-150 ، حيث يمكن لأي محطة شحن مجهزة بموصل J1772 شحن الشاحنة.

حيث يتضمن ذلك شاحن Ford المحمول القياسي الذي يأتي مع كل من Ford Mustang Mach-E و Ford F-150 Lightning لا يلزم استخدام Charge Station Pro. إلا إذا كان العملاء يرغبون في استخدام Ford Intelligent Backup Power، نظرًا لإمكانيات الطاقة ثنائية الاتجاه.

ومن جانبها دخلت Ford في شراكة مع SunRun لخدمات التثبيت الخاصة بـ Charge Station Pro.

بالإضافة إلى نظام Ford"s Intelligent Backup Power ، ولكن العملاء لديهم خيار اختيار المثبت الذي يختارونه إذا كانوا يفضلون عدم التعاقد مع SunRun.