بريطانيا: صناع السيارات يعلّقون على قرار ضرائب السيارات الكهربائية

أعربت شركات صناعة السيارات عن استيائها من خطط جعل السيارات الكهربائية تخضع لرسوم ضريبة المركبات، بما يتماشى مع مركبات البنزين والديزل والهجين.

قال وزير الخزانة البريطاني في بيان الخريف الخاص به، إن الضريبة ستُطبق اعتبارًا من أبريل 2025.

وقالت نيسان، التي تصنع العديد من الموديلات الكهربائية، إنها قلقة بشأن التأثير المحتمل للضريبة الجديدة على المبيعات.

ووصف تيم سلاتر، رئيس مجلس إدارة شركة فورد في المملكة المتحدة، الخطوة بأنها "قصيرة النظر".

وقال: "ما زلنا بعيدين سنوات عديدة على" نقطة التحول "عندما تصل السيارات الكهربائية إلى التكافؤ في التكلفة مع السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل. وحتى ذلك الحين، يجب أن نحفز العملاء على اتخاذ خيار أكثر مراعاة للبيئة".

ستدفع المركبات الكهربائية المسجلة اعتبارًا من أبريل 2025 أقل معدل لضريبة مكوس السيارة (VED) في السنة الأولى، ثم تنتقل إلى معدل VED القياسي والذي يقدر حاليًا بـ165 جنيهًا إسترلينيًا. 

المسجلون من أبريل 2017 سيدفعون أيضًا السعر القياسي.

في بيان الخريف، قال وزير الخزانة البريطاني إن نصف جميع السيارات الجديدة ستكون كهربائية بحلول عام 2025 وأن القرار صُمم "لجعل نظام ضرائب السيارات لدينا أكثر عدلاً".

وقالت نيسان إنها ستواصل العمل مع الحكومة لمعالجة "العوائق الرئيسية أمام انتقال السيارة الكهربائية، بما في ذلك الشحن العام وإجراءات مواصلة دعم شراء المركبات الكهربائية".

هذا العام حتى الآن، تم تسجيل 195.547 سيارة كهربائية تعمل بالبطاريات في المملكة المتحدة، لكنها لا تزال تشكل أقل من 15٪ من جميع التسجيلات. وفقًا لـSMMT، الهيئة التجارية لمصنعي السيارات في المملكة المتحدة.

من المتوقع أن تستمر المبيعات في الارتفاع.

اعتبارًا من عام 2030 ، سيتم حظر بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل في المملكة المتحدة.