بطاريات السيارات الكهربائية أرخص بنسبة 90% مقارنة بعام 2008

من المؤكد أن بطاريات السيارات الكهربائية كانت أقل تكلفة خلال العقد الماضي، وفقاً لتحليل حديث نشرته وزارة الطاقة الأمريكية (DOE)، وفقاً لوزارة الطاقة، سيكون سعر بطاريات الليثيوم أيون للمركبات الكهربائية في عام 2022 أرخص بنحو 89% مما كان عليه في عام 2008.

سعر بطاريات السيارات الكهربائية

لا يزال هذا تقديرياً، ولا ينتج عنه إلا تلك النسبة إذا تم استخدام الدولار الثابت، والذي يتم حسابه عن طريق تعديل قيمته للتضخم والقوة الشرائية الحالية، أنتجت وزارة الطاقة رسماً بيانياً يوضح اتجاه السعر هذا.

مما يشير إلى أن سعر 1 كيلووات ساعة (من السعة القابلة للاستخدام) في عام 2008 كان 1355 دولاراً وانخفض الآن إلى 153 دولاراً فقط في عام 2022.

إذا لم نتكيف مع العملة، فإن سعر كيلو وات ساعة واحد في عام 2008 كان حوالي 1000 دولار، وبالتالي يتم تخفيض النسبة المئوية التي انخفض بها حتى اليوم، لكن الرسم البياني لا يزال يوضح انخفاضاً كبيراً في السعر، ومع ذلك، فإن استخدام دولارات حقيقية (معدلة) يرسم صورة أكثر دقة، ولهذا السبب يتم استخدامها دائماً تقريباً في بحث مثل هذا.

ومن المثير للاهتمام اكتشاف بيانات حديثة أخرى، هذه المرة صادرة عن BloombergNEF، والتي ذكرت أن سعر الكيلوواط / ساعة قد ارتفع في عام 2022 للمرة الأولى منذ أن بدأت BloombergNEF في متابعة هذا السوق في عام 2010.

على ما يبدو، كانت تكلفة 1 كيلو وات في الساعة في عام 2021 أرخص بنسبة 7% من الآن، عند حوالي 138 دولاراً، وكان من الممكن أن ترتفع أكثر في عام 2022 إذا لم يتم اعتماد تقنية LFP (فوسفات حديد الليثيوم) على نطاق واسع.

أسباب انخفاض سعر بطاريات السيارات الكهربائية

وفقاً للورقة، كانت خلايا LFP أقل تكلفة بنسبة 20% تقريباً من بطاريات NMC (أكسيد الكوبالت والنيكل) بسبب استخدام كمية أقل من الكوبالت والمزيد من النيكل في الكاثودات، حتى بطاريات LFP عانت من زيادة في الأسعار بنسبة 27% في عام 2022 مقارنة بعام 2021، ولخصت إيفلينا ستويكو، المتخصصة في صناعة الطاقة والمؤلفة البحثية، هذا على النحو التالي

"كانت الزيادات في أسعار المواد الخام والمكونات من أهم العوامل الدافعة لارتفاع أسعار الخلايا التي تم الإبلاغ عنها في عام 2022، وفي خضم هذه الزيادات في أسعار معادن البطاريات، تبنى كبار مصنعي البطاريات وشركات صناعة السيارات تدابير صارمة بشكل متزايد للتحوط من التقلبات، بما في ذلك الاستثمارات المباشرة في مشاريع التعدين والتكرير".

وفقاً للمسح نفسه، فإن أرخص خلايا الليثيوم أيون في العالم موجودة في الصين، حيث يبلغ متوسط تكلفة 1 كيلو وات في الساعة 127 دولاراً، وهو أرخص بنسبة 24 و 33 % مقارنة بالولايات المتحدة وأوروبا على التوالي، وقد ساعد ذلك في زيادة حجم الإنتاج الصيني للسيارات الكهربائية وحزم البطاريات، فضلاً عن احتياطياتها الهائلة من الليثيوم.

وفقاً لشركة Statista، قد ينخفض السعر العالمي لبطاريات الليثيوم أيون إلى 101 دولاراً / كيلوواط ساعة في عام 2023 ونحو 58 دولاراً / كيلوواط ساعة بحلول عام 2030.