تهيمن الدول الغنية في أوروبا على اعتماد السيارات الكهربائية

أحد أكبر الانتقادات الموجهة للسيارات الكهربائية هو أنها ببساطة تكلف الكثير، يبدو أن بحثاً جديداً أجراه الاتحاد الأوروبي لمصنعي السيارات ACEA يدعم هذا التقييم من خلال الإشارة إلى أن اعتماد المركبات التي يتم تحصيل رسومها كهربائياً ECV هو الأعلى في البلدان التي يكون سكانها أكثر ثراءً.

أفادت ACEA، وهي مجموعة ضغط تمثل صانعي السيارات، أنه على الرغم من أن ECVs مجموعة مكونة من سيارات هجينة كهربائية بالكامل وقابس، ولكن ليس FCEV شكلت 21.6% من مبيعات السيارات الجديدة في قارة أوروبا في عام 2022، فقد تأرجحت حصصها في السوق بشكل كبير حسب البلد.

أكثر 5 دول تتبنى أبطأ المركبات التي يتم تبنيها للسيارات الكهربائية ECV، حيث يتم قياس معدل تبني السيارات الكهربائية مقارنة مع القيمة الاقتصادية المضافة لصافي الدخل السنوي للبلد.

1. سلوفاكيا 10985 € بنسبة 3.70%.
2. جمهورية التشيك بنسبة 3.90% لصافي دخل سنوي 13.836 €.
3. بلغاريا 7272 € 4.00%.
4. بولندا 10782 € 5.00%.
5. كرواتيا 10391 € 5.00%.

في بلدان مثل اليونان وإيطاليا وبولندا وكرواتيا، حيث يبلغ صافي الدخل السنوي أي مبلغ المال الذي يملكه الناس بعد التكاليف والضرائب حوالي 13000 يورو 14289 دولاراً أمريكياً بأسعار الصرف الحالية، تشكل قيمة ECV 9% فقط في سوق السيارات الجديدة.

في بلغاريا وسلوفاكيا، حيث بلغ متوسط الدخل السنوي الصافي 7272 يورو و10985 يورو على التوالي، بلغت قيمة ECVs 4.0 و 3.7% فقط من مبيعات السيارات الجديدة، كانتا دولتين من ثلاث دول أوروبية ذات أقل اعتماد للسيارات المكهربة.

وفي الوقت نفسه، في دول شمال أوروبا، حيث يميل صافي الدخل السنوي إلى تجاوز 32000 يورو 35173 دولاراً أمريكياً، تشكل ECV أكثر من 30% من مبيعات السيارات الجديدة.

في السويد، على سبيل المثال، كانت 56.1% من جميع السيارات الجديدة التي تم بيعها العام الماضي من سيارات ECV، ويبلغ متوسط الدخل الصافي للبلاد 35486 يورو 39005 دولاراً أمريكياً.

العلاقة بين تبني ECV والثروة ليست مفاجأة كبيرة، على الرغم من أنها واحدة جديرة بالملاحظة، إن التكاليف المرتفعة للبطاريات والاضطراب الصناعي الباهظ الناجم عن التحول إلى السيارات الكهربائية يعني أن تصنيعها أغلى من مركبات الاحتراق الداخلي.

وبالتالي تحمل مشاريع تجديد نظم الإدارة أعلى، مع تقدم التكنولوجيا، من المرجح أن تنخفض تكلفة إنتاج المركبات الكهربائية، يمكن أيضاً أن يرحب المستهلكون في جميع أنحاء العالم بحرب أسعار مزدهرة.

أعلى 5 دول حسب اعتماد ECV

معدل اعتماد القيمة الاقتصادية المضافة لمتوسط الدخل السنوي للبلد:

1. السويد 35486 56.10%.
2. الدنمارك 39274 يورو 38.60%.
3. فنلندا 33155 يورو 37.60%.
4. هولندا 40312 € 34.50%.
5. ألمانيا 32850 يورو 31.40%.