جاكوار تعقد صفقة بطاريات تصفها بالأهم منذ عقود

من المتوقع أن تتفوق بريطانيا على إسبانيا في السباق لبناء بطاريات لسيارات جاكوار لاند روفر في صفقة وصفت بأنها "الأهم منذ عقود".

يقال إن مالك شركة صناعة السيارات، تاتا، يستعد لوضع اللمسات الأخيرة على صفقة لبناء مصنع بمليارات الجنيهات في سومرست، ومن المقرر أن يلتقي رئيسه برئيس الوزراء البريطاني ريشي سوناك الأسبوع المقبل.

يُعتقد أن تاتا تدرس موقعاً آخر في إسبانيا، وهي عضو في الاتحاد الأوروبي، على عكس بريطانيا، حيث تعلق الحكومتان إعانات ضخمة في محاولة لتأمين تلك الصفقة.

جاكوار تعقد صفقة بطاريات الأهم منذ عقود

عقد تلك الصفقة سيؤدي إلى خلق ما يصل إلى 9000 وظيفة في الموقع في Bridgewater، Somerset ويأتي ذلك بعد أن أعلنت جاكوار أنها ستستثمر 15 مليار جنيه إسترليني (18 مليار دولار) لصنع سيارات كهربائية في المملكة المتحدة.

قارن ديفيد بيلي، الخبير في صناعة السيارات في المملكة المتحدة من جامعة برمنغهام، الصفقة بالصفقة التي جلبت نيسان إلى بريطانيا في الثمانينيات، والتي جاءت بعد سنوات من التراجع النهائي على ما يبدو.

قال البروفيسور بيلي لصحيفة The National:  "إذا تم المضي قدماً في هذه الصفقة، فسيكون أحد أهم الاستثمارات في صناعة السيارات في المملكة المتحدة منذ عقود. ستخلق آلاف الوظائف في تجميع البطاريات وسلسلة التوريد، لكنها أيضاً مهمة لأنها ترسخ إنتاج سيارات جاكوار لاند روفر في المملكة المتحدة".

وتابع: "كان خوفي الحقيقي أنه إذا ذهب الاستثمار في تصنيع البطاريات إلى الاتحاد الأوروبي، فإن تجميع السيارة هذا كان سيتبع ذلك."

انتكاسة صناعة البطاريات في المملكة المتحدة

وتأتي صفقة جاكوار المقترحة بعد سلسلة من الانتكاسات التي تعرضت لها صناعة بطاريات السيارات في المملكة المتحدة.

حذرت شركة ستيلانتس، إحدى أكبر شركات صناعة السيارات في العالم، من أنها لن تتمكن من الحفاظ على التزامها بصنع سيارات كهربائية في المملكة المتحدة وقد تضطر إلى إغلاق المصانع دون إجراء تغييرات على صفقة خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.

شركة ناشئة تسمى Britishvolt، التي وعدت ببناء مصنع ضخم للبطاريات في شمال شرق إنجلترا، توقفت عن العمل هذا العام.

قال البروفيسور بيلي إن البلد يسير "بشكل سيئ" عندما يتعلق الأمر بتشجيع تصنيع بطاريات السيارات على الرغم من أن الصفقة تعني أن المملكة المتحدة بدأت الآن في اللحاق بالولايات المتحدة وأوروبا.

كن على اتفاق في سومرست، كان مشروع مصنع البطاريات الوحيد الجاري تنفيذه في المملكة المتحدة هو مصنع Envision بالقرب من سندرلاند.

ومع ذلك، هناك 35-40 مصنعاً ضخماً يتم بناؤها أو التخطيط لها في الاتحاد الأوروبي، لذا فإن المملكة المتحدة متأخرة كثيراً.

أيضاً استثمارات ضخمة في الولايات المتحدة على خلفية قانون بايدن لخفض التضخم، لقد كان هذا عامل تغيير كبير لقواعد اللعبة للحصول على الاستثمار في الولايات المتحدة، أيضاً، هناك استثمارات ضخمة في الصين.

كانت المملكة المتحدة تقف على الهامش تراقب وأعتقد أخيراً، مع تخطيط استثمارين، أنها بدأت في التحرك."

بريطانيا متأخرة في صناعة البطاريات

هناك دعوات إلى دعم مالي "كبير" وخفض تكاليف الطاقة إذا أرادت بريطانيا اللحاق بالركب، بالإضافة إلى إعادة فحص قواعد التجارة بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي لتسهيل التجارة مع الاتحاد الأوروبي.

من غير الواضح بالضبط مقدار الدعم الذي تقدمه حكومة المملكة المتحدة للمصنع، لكن الصفقة مرتبطة بتقديم الدعم المالي لشركة تاتا لإزالة الكربون من مصنع تصنيع الفولاذ في جنوب ويلز.

وفقاً لهيئة الإذاعة البريطانية، إلى جانب الخصومات الإضافية على الطاقة، ستقرب حزمة الحوافز الإجمالية 800 مليون جنيه إسترليني لشركة تاتا من (990 مليون دولار).

ويقارن ذلك بقانون خفض التضخم الأمريكي الذي يمهد الطريق لتقديم 299 مليار جنيه إسترليني (370 مليار دولار) في شكل إعانات للشركات لتحديد مواقع سلاسل الإنتاج والإمداد في أمريكا.