شركات ضخمة تسعى للحصول على صفقة مع إندونيسيا لمواد بطاريات المركبات

صرح وزير الاستثمار الإندونيسي باهليل لاداليا مؤخرًا أن فولكس فاجن تخطط لبناء نظام بيئي لبطاريات السيارات الكهربائية (EV) في الدولة الواقعة في جنوب شرق آسيا.

دخلت شركة صناعة السيارات الألمانية في شراكة مع شركة التعدين Vale و فورد وشركة Zhejiang Huayou Cobalt الصينية لإنتاج المعادن للبطاريات لبناء النظام البيئي للمركبات الكهربائية.

وانضم إلى الشراكة أيضًا شركة التعدين الفرنسية إيراميه والشركات الإندونيسية المحلية ميرديكا جولد كوبر وكالا جروب.

تعد إندونيسيا مرشحًا رئيسيًا لبناء نظام إيكولوجي لبطاريات السيارات الكهربائية ، نظرًا لامتلاكها أحد أكبر احتياطيات النيكل في العالم.

تمتلك الدولة الواقعة في جنوب شرق آسيا أيضًا احتياطيات من الكوبالت.

ومع ذلك ، يظل النيكل أحد أفضل المعادن المستخدمة في إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية.

في عام 2022 ، أعلنت إندونيسيا عن هدفها لتطوير سلسلة إمداد متكاملة للسيارات الكهربائية.

كانت سلسلة التوريد المتكاملة للمركبات الكهربائية خطوة نحو إندونيسيا لتصبح منتجًا ومصدرًا لبطاريات المركبات الكهربائية.

لقد حددت هدفًا طموحًا لصنع بطاريات بسعة 140 جيجاوات في الساعة بحلول عام 2030.

ذكرت صحيفة إيكونوميك تايمز أن شركات صناعة السيارات تغازل إندونيسيا بسبب إمدادها بالمواد الخام لبطاريات السيارات الكهربائية.

تمثل المعادن الخام ، مثل النيكل ، ما لا يقل عن 40٪ من سعر ملصق السيارة الكهربائية.

في الجزء 3 من خطة تسلا الرئيسية ، يمكن استخدام النيكل في كاثودات السيارات الكهربائية / شاحنات الركاب ، وسيارات السيدان الكبيرة / سيارات الدفع الرباعي / الشاحنات ، والشاحنات الثقيلة بعيدة المدى مثل Tesla Semi.

يبدو أن إندونيسيا تدرك جيدًا قيمة معادنها الخام.

ومن المتوقع أن تقترح الدولة الواقعة في جنوب شرق آسيا اتفاقية تجارة حرة محدودة (FTA) لمواد محددة متعلقة بالبطاريات يتم شحنها إلى الولايات المتحدة.