سيتروين تُسقط « Grand C4» من النطاق باعتبارها آخر مركبة MPV تقليدية

يُعد السوق الذي تهيمن عليه سيارات الدفع الرباعي مكانًا صعبًا لمركبات MPV التقليدية والتي كانت تحتضر ببطء، والضحية الأخيرة هي سيارة سيتروين وطرازها الشهير Grand C4 SpaceTourer، والتي قررت الشركة إيقافه رسميًا هذا العام دون الكشف عن أي طراز يأتي كخليفة مخطط لها.

هذا يعني أن سيتروين  تُركت بدون طراز MPV مخصص في نطاقها بعد ما يقرب من ثلاثة عقود وتحقيق مبيعات وصلت إلى 4.5 مليون MPV تقريبًا طوال فترة وجودها في الأسواق وطوال فترة إنتاجها.

في وقت سابق تم التلميح بزوال طراز Grand C4 SpaceTourer في نوفمبر 2021 من قبل الرئيس التنفيذي لشركة سيتروين  فينسينت كوبي، والآن أكدت شركة صناعة السيارات الفرنسية هذه الأخبار.

مع إطلاق الطراز الأخير من خط الإنتاج في فيجو، إسبانيا في يوليو 2022، هذا سيمثل اكتمال الطلبات الحالية مما يعني أن العملاء لن يتمكنوا من شراء Grand C4 SpaceTourer بعد الآن.

يعود أصل الطراز إلى الجيل الثاني من Grand C4 Picasso الذي تم كشف النقاب عنه في عام 2013، وحصل على عملية تجميل خفيفة في عام 2016 وأعيد تسميته إلى Grand C4 SpaceTourer في عام 2018.

النموذج القائم على EMP2 هو البديل الأطول ذو السبعة مقاعد من C4 بيكاسو / C4 SpaceTourer الذي توقف في عام 2020، وهو يتبع سلالة من سيتروين MPVs بما في ذلك التهرب الكبير لأعوام (1994-2002) و C8 (2002-2014)، Xsara Picasso (1999-2012) و C4 بيكاسو (2006-2020)، والأصغر C3 بيكاسو (2009-2019).

في حين أن C4 SpaceTourer لن تحصل على جيل جديد، فإن سيتروين  لديها بالفعل بعض البدائل لأولئك الذين يعطون الأولوية للتطبيق العملي والمساحة، وتشمل هذه السيارة C5 Air cross SUV التي تم تعديلها مؤخرًا، والرائد C5 X، وسيارة ë—Berlingo و ë—SpaceTourer الكهربائية فقط.

ومع ذلك، يجب أن نلاحظ أن MPVs المستندة إلى LCV هي العروض الوحيدة المتبقية لهذا النوع من المركبات مع خيار المقصورة المكونة من ثلاثة صفوف، وتوافرها الحصري كمركبات كهربائية بدءًا من هذا العام قد قلص بالتأكيد المجموعة المستهدفة.

إن قرار سيتروين بإنهاء خط MPV التقليدي والاستمرار في النماذج المستندة إلى LCV يتبع اتجاهًا متزايدًا في صناعة السيارات بسبب انخفاض شعبية الأول وانخفاض تكلفة التطوير لهذا الأخير.

أما عن الطرازات الوحيدة المتبقية في السوق لمركبات MPV هي سيارات رينو سينيك وفولكس فاجن توران، والتي من المحتمل أن يتم إيقافها أيضًا لكن بعد نهاية دورة حياة أجيالها الحالية، وهذا أمر سيظهر بمرور الوقت.