نقص الرقائق يعطل نسبة إنتاج السيارات الكهربائية الجديدة

نحن ما يقرب من منتصف الطريق حتى عام 2022 وما زال النقص العالمي في الرقائق الدقيقة - كما هو متوقع - يعيث فسادًا في صناعة السيارات.

ويبدو الكثير من التجار بدون سيارات، وأسعار السيارات الجديدة مبطنة إلى حد كبير بـ "تعديلات السوق" ، ونادرًا ما يتم رؤية الموديلات الجديدة الساخنة مثل Ford F-150 Lightning و Bronco و Maverick. الآن ، تفيد أخبار السيارات أن هذه المشكلات أدت إلى عدم بدء إنتاج ملايين السيارات.

وتشير الإحصائيات الصناعية المستمرة من AutoForecast Solutions (AFS) إلى أن الصناعة لديها الآن نقص في أكثر من 2.2 مليون سيارة في جميع أنحاء العالم لهذا العام حتى الآن. يمثل هذا الرقم الجديد زيادة بنسبة تزيد عن 10 في المائة عن حصيلة المجموعة السابقة للسنة حتى تاريخه وهي نظرة قاتمة إلى حد ما لما يبدو عليه شراء السيارات الجديدة لبقية العام.

غالبية التخفيضات المقدرة من قبل AFS هي من مصانع التجميع في أمريكا الشمالية. حوالي 88 بالمائة (أو 205200 وحدة) من 234200 مركبة مضافة إلى العدد هي سيارات وشاحنات تم تجميعها في أمريكا الشمالية ولكنها وصلت بدلاً من ذلك إلى أرضية غرفة القطع بدلاً من قطعة الموزع. وبذلك يرتفع إجمالي النقص التقديري للعام حتى تاريخه في المركبات المنتجة في أمريكا الشمالية إلى 780.800 وحدة.

في حين أن الأرقام في أمريكا الشمالية لا تبدو رائعة لهذا العام ، إلا أنها في الواقع ليست المنطقة الأكثر تضررًا في العالم. هذه الجائزة المؤسفة تذهب إلى أوروبا ، التي لديها خسارة إنتاجية تقدر بـ 794،100 سيارة. كما وقعت 107300 وحدة إضافية في الصين ضحية لنقص الرقائق الدقيقة ، وكذلك 437900 وحدة في بقية آسيا ، و 98200 وحدة في أمريكا الجنوبية ، بالإضافة إلى 12000 وحدة إضافية في الشرق الأوسط وأفريقيا.

بينما تم بالفعل قطع 2،230،400 وحدة في جميع أنحاء العالم حتى الآن هذا العام ، تتوقع AFS أن يرتفع إجمالي التراكم إلى 3،040،861. قد يبدو هذا كثيرًا (وهو كذلك) ، لكنه يشير أيضًا إلى جانب من الجانب المشرق: قد تكون صناعة السيارات الآن قد تجاوزت أسوأ ما في الأمر.