هوندا تنشئ أول محطة لتبديل بطاريات الدراجات النارية بدلاً من شحنها

سلمت هوندا محطة جديدة لتبديل البطاريات في طوكيو قوية، حيث يسمح مبادل حزمة الطاقة الجديد الخاص بصانع السيارات، لراكبي الدراجات النارية الكهربائية بسهولة استبدال بطارياتهم المستنفدة للحصول على بطاريات جديدة بدلاً من الحاجة إلى الانتظار لشحنها.

تبدو محطة كهرباء هوندا نفسها مشابهة جداً لمحطة Gogoro وهي مثل آلة البيع بشبكة من حزم البطاريات التي تنزلق داخل وخارج الفتحات.

تشكل ثلاث وحدات شبيهة بآلة البيع هذه النسخة الموسعة من مبادل حزمة الطاقة من هوندا، وهي تحتوي على 3 فتحات مربعة للعرض وأربعة لأسفل لكل وحدة، مما يجعلها تدعم 12 لكل وحدة وتجعل هذا الإصدار الكبير يدعم 36، الآلة ذات اللون الأبيض والرمادي مع شاشة تعمل باللمس على الوحدة المركزية الرئيسية، وجميع العبوات زرقاء.

محطة استبدال البطاريات بدلاً من شحنها

يمكن الوصول إلى البطاريات المشحونة بالكامل من خلال التفاعل مع شاشة اللمس، وسحب إحداها، وظهور البطاريات التي تم تفريغها لشحنها لاستخدامها من قبل المتسابق التالي، تمت مصادقة نظام هوندا عبر بطاقات IC التي يتم توزيعها على العملاء الذين قاموا بالتسجيل، المحطات قابلة للتوسيع أيضاً لاستيعاب ممرات الاستخدام العالي في المدن.

تم تسليم أول محطة Honda Power Pack Exchanger e إلى شركة جاتشكو Inc.، وهي مشروع مشترك مع شركة النفط والطاقة اليابانية إينيوس، بالإضافة إلى مصنعي الدراجات النارية ياماها وسوزوكي وكاواساكي، يقع مقر شركة جاتشكو في طوكيو وتتلقى الدعم من حكومة المدينة حيث أن هدفها في عام 2035 هو إزالة البنزين عن جميع الدراجات النارية الجديدة.

مواصفات بطاريات هوندا

المواصفات القياسية للبطاريات القابلة لإعادة التدوير المتفق عليها من قبل جميع الشركات المصنعة هي حزمة الطاقة المتنقلة من هوندا e: (MPP e :)، والتي تأتي بسعة 1314 وات في الساعة ويستغرق شحنها بالكامل حوالي 5 ساعات، ساهمت إينيوس بالبطارية كمنصة خدمة (BaaS) تم بناؤها، مع فكرة استخدام هذه الرفوف لتخزين الطاقة خلال أوقات ذروة الإنتاج وتفريغ الكهرباء مرة أخرى في الشبكة عندما يرتفع الطلب.

يمكن لعملية بيع مشحونة واحدة أيضاً تشغيل محطة مبادل حزمة الطاقة في حالة انقطاع التيار الكهربائي مما يساعد الركاب على عدم تقطع السبل بهم ، وإذا كان الحامل يبدو عادياً بعض الشيء، فهذا على ما يبدو عن قصد، مع التركيز على إنشاء "تصميم خزانة غير بارز" يتلاشى في خلفية الأماكن العامة.

تتابع هوندا أيضاً شركة Gogoro في الهند، حيث أنشأت شركة صناعة السيارات شركة فرعية للمساعدة في دفع الدراجات الكهربائية وعربات الريكاشة، في العام الماضي، قالت هوندا إنها تستثمر 45 مليار دولار في البحث والتطوير لصنع صواريخ وروبوتات وطائرات كهربائية للإقلاع والهبوط العمودي (eVTOLs).