«مرسيدس» تجذب الأنظار في البحرين بتصميمها الراديكالي بدون جوانب

سيارة W13 المبتكرة الجديدة من مرسيدس تتكسر في اختبار البحرين الأخير قبل الموسم مع سيارة تتميز بأطراف جانبية بسيطة وزعانف على الجانب بينما ينفي كريستيان هورنر قوله إن السيارة "غير قانونية".

استحوذت مرسيدس على انتباههم صعودًا وهبوطًا في ممر الحفرة في اختبار البحرين الأخير للفورمولا 1 بتصميم جذري بدون جوانب على سيارتهم المختلفة بشكل كبير W13.

مرسيدس تكشف عن تصميم جديد في البحرين

على الرغم من أن مرسيدس كشفت النقاب عن سيارة غير مغامرات إلى حد ما في الأيام الثلاثة الأولى من انطلاق الموسم التحضيري في برشلونة الشهر الماضي، كانت هناك تكهنات بأنهم كانوا يخططون لترقيات قوية للبحرين قبل السباق الأول.

وقد ثبت صحة ذلك، حيث تم رفع الغطاء عن سيارة W13 بمظهر جديد، والذي يتميز بأطراف جانبية بسيطة صغيرة جدًا بحيث لا تكاد تُرى وزعانف على جانب السيارة لتحسين تدفق الهواء، قال مارتن براندل من سكاي فورمولا 1: "يبدو أن قطعة من الشوكولاتة تُركت في الشمس وذابت".

وأضاف تيد كرافيتز: "لقد استحوذ هذا على انتباه الجميع في الفورمولا 1 هذا الصباح، إذا كانت برشلونة هو البداية فقط، فهذه المرسيدس هي المسار الرئيسي الكبير، إنها في الأساس سيارة جديدة لمرسيدس البطل ثماني مرات."

التشكيك في قانونية سيارة مرسيدس 

وربما أثارت سيارة مرسيدس غضب ريد بول، رغم أن الفريق نفى أن يكون كريستيان هورنر قال إن ذلك "غير قانوني".

ادعى المنشور الألماني أوتوو موتور أند سبورت أنه تحدث إلى هورنر في الحلبة، قائلاً: "مرسيدس الجديدة تنتهك روح اللوائح، بالنسبة لنا، هناك بعض الأجزاء غير القانونية."

لكن ريد بول أصدر البيان التالي في وقت لاحق يوم الخميس: "كريستيان هورنر لم يقدم أي مقابلات بخصوص سيارة مرسيدس، أي اقتباسات نُسبت إليه هذا الصباح غير صحيحة".

ثم قال هورنر لشبكة سكاي سبورتس فورمولا 1: "لقد فوجئت قليلاً بقراءة التعليقات التي من المفترض أن أدلي بها، ولكن ها نحن ذا، لم أعير قدرًا كبيرًا من الاهتمام إلى مرسيدس، فمن الواضح أنها مفهوم مختلف تمامًا، لكن هذا الأمر يعود إلى المصممين وعلماء الديناميكا الهوائية."

ولدى سؤاله عن الخطوات التالية التي يمكن أن تكون وما إذا كان يمكن أن يكون هناك احتجاج، أضاف هورنر: "دعوا الرجال يستوعبونها ويفهمونها".

ومع ذلك، أصدر ريد بعد ذلك بيانًا آخر يبدو أنه يشير إلى أن هورنر قد تحدث في الواقع إلى المنشور الألماني: "فقط لذلك نحن واضحون، لم نصدر أي تعليق رسمي بخصوص سيارة مرسيدس ولن نفعل ذلك."

كان هاميلتون في السيارة صباح الخميس، حيث تهدف مرسيدس إلى سرقة مسيرة على منافسيها بعد تحديث قواعد 2022 قبل السباق الأول، أيضًا في البحرين وعلى بعد أسبوع بقليل.

تُستخدم سايدبودز في الفورمولا 1 لتوجيه الهواء داخل السيارات لتوفير التبريد للمحرك، ولكن تم طرح تصميم مرسيدس الجانبي الجريء لأول مرة لزيادة هذا التأثير - في حين ينبغي أن يساعد أيضًا في الديناميكا الهوائية.

وأوضح تيد إنها لتسريع الهواء بقدر ما تستطيع حول المنطقة الموجودة أعلى الناشر، من أجل جعل تأثير الأرض أقوى ما يمكن لدفع السيارة إلى الأرض.

كان من المتوقع أيضًا أن تقدم ريد بول سيارة بمظهر جديد إلى البحرين، على الرغم من أن RB18 الخاصة بهم تميزت ببعض الاختلافات الملحوظة مقارنةً ببرشلونة حيث كان منافسهم أكثر تحديثًا من مرسيدس.