بورش تواجه تحديًا صعبًا بين الفخامة والتحول إلى الكهرباء

انخفاض مبيعات عالمية ومخاطر الرسوم الجمركية بسبب سيارات الدفع الرباعي المصنعة بالخارج.

  • تاريخ النشر: الجمعة، 23 مايو 2025
بورش تواجه تحديًا صعبًا بين الفخامة والتحول إلى الكهرباء

ربما تكون بورش في ورطة من صنعها. فقد انخفضت مبيعات شركة صناعة السيارات الألمانية عالميًا بنسبة 8.0% خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام.

في حين ارتفعت المبيعات في الولايات المتحدة، شكلت سيارتا ماكان وكايين المصنوعتان في الخارج ما يقرب من 68% من المبيعات في الولايات المتحدة.

هذا يعني أن الرسوم الجمركية قد تجعل أهم طرازين للعلامة التجارية غير قادرين على المنافسة في ظل الصعوبات التي تواجهها في مناطق أخرى.

يُسلّط تقرير جديد من صحيفة وول ستريت جورنال الضوء على الوضع الهشّ لشركة صناعة السيارات، إذ إنها تتخبّط بين كونها شركة سيارات فاخرة رائدة، ومبتكرة في مجال السيارات الكهربائية، وعلامة تجارية للسيارات الرياضية الفاخرة بطرازات قد يصل سعرها إلى 250 ألف دولار.

إنه وضعٌ صعب، خاصةً وأنّ معظم مبيعاتها عبارة عن سيارتي دفع رباعي بسعر أقل من 100 ألف دولار، تتشاركان في قطع الغيار والمنصات مع طرازات أخرى من مجموعة فولكس فاجن.

بإمكان بورشه تجنب الرسوم الجمركية على طرازي ماكان وكايين بتصنيعهما في الولايات المتحدة، إلا أن جزءًا من جاذبية العلامة التجارية ومكانتها يكمن في شعار "صنع في ألمانيا"، وهو عامل أقرّ أوليفر بلوم، الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن، في مقابلة مع مجلة "أخبار السيارات"، بأنه "بالغ الأهمية في الولايات المتحدة".

لذا، قد يكون من الصعب على العلامة التجارية نقل إنتاجها إلى الولايات المتحدة إذا أرادت الحفاظ على جاذبيتها.

شهدت مبيعات سوق أمريكا الشمالية زيادة بنسبة 37% بين يناير ومارس من هذا العام بفضل سيارات بورش الرياضية متعددة الاستخدامات. في المقابل، انخفضت المبيعات في ألمانيا والصين وبقية أوروبا بنسبة 34% و42% و10% على التوالي.

انخفضت مبيعات سيارة تايكان الكهربائية بنسبة مذهلة بلغت 49% بنهاية العام الماضي، وعزت بورش ذلك إلى تغيير في الطراز وتباطؤ "التسارع" في مجال السيارات الكهربائية أكثر من المخطط له.

يبدأ سعر تايكان الأساسية من 102,550 دولارًا أمريكيًا، بقوة 402 حصان وزمن تسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة في 4.5 ثانية. أما هيونداي أيونيك 5 N، فتبلغ قوتها 641 حصانًا، وزمن تسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة في 3.25 ثانية، وسعرها الابتدائي 67,675 دولارًا أمريكيًا.

يمكنك إنفاق الفرق على سيارة ثانية بالكامل. ربما سيارة مياتا جديدة.

وانخفضت مبيعات تايكان عالميًا بنسبة 1% خلال الربع الأول، وهو ما لا يُبشر بالخير لسيارتي بورشه 718 كايمان وبوكستر القادمتين، واللتين من المفترض أن تكونا كهربائيتين بالكامل.

كانت هناك شائعات عن إطلاق 718 في وقت ما من العام المقبل، لكن تقريرًا حديثًا أشار إلى أن بورشه أوقفت برنامج إنتاج 718 مؤقتًا بسبب إفلاس مورد البطاريات. الآن، قد لا تصل السيارة حتى عام 2027 أو بعده.

من المفترض أن يتوقف إنتاج الجيل الحالي من 718 في وقت لاحق من هذا العام، مما قد يترك فجوة عامين بين جيلي 718.

تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات