دراسة: المركبات الكهربائية أرخص في امتلاكها من سيارات البنزين

ما زلنا نخبرك يومًا بعد يوم أنه على الرغم من أن السيارات الكهربائية بها تكاليف مقدمة أعلى، إلا أنك ستوفر المال على سيارة تعمل بالوقود على المدى الطويل.

وهذا يرجع أساسًا إلى التوفير في تكاليف الوقود والصيانة، وقد ثبتت صحته في معظم الحالات.

ومع ذلك، تشير دراسة جديدة إلى أنه من الأرخص في الواقع امتلاك نسخة كهربائية من السيارة من النسخة التي تعمل بالغاز بدءًا من الدفعة الشهرية الأولى.

والدراسة، التي غطتها Electrek، كانت عبارة عن تحليل Energy Innovation للمركبة الكهربائية مقابل تكاليف المركبات التي تعمل بالغاز في كل ولاية أمريكية.

علمًا أنه يأخذ في الاعتبار تكاليف تمويل السيارة (الدفع الشهري للسيارة)، والوقود، والصيانة، والتأمين، والرسوم الأخرى EV.

ويتضمن حتى الإعفاءات والحوافز الضريبية للسيارات الكهربائية (وهو أمر مؤيد ومضاد ، كما سنوضح لاحقًا).

وبشكل أساسي، تتجاوز الدراسة التكلفة المعتادة للملكية لمدة 12 شهرًا أو تكلفة نموذج الملكية طويلة الأجل.

وبدلاً من ذلك، فإنه يقسم إجمالي التكاليف الشهرية على مدى فترة تمويل مدتها ست سنوات لتحديد التكلفة الشهرية لامتلاك سيارة كهربائية مقارنة بسيارة تعمل بالغاز مماثلة.

والجزء المثير للاهتمام من الدراسة هو اختيار المركبات. في كل حالة تقريبًا، بدلاً من اختيار السيارات الكهربائية المصممة لهذا الغرض مقابل سيارات الغاز المماثلة، اختارت الطرازات المتوفرة مع مجموعات نقل الحركة التي تعمل بالغاز والكهرباء.

كما يجب أن يكون السبب المحتمل وراء هذا القرار منطقيًا، فهو يخلق مقارنة متساوية للغاية.

ومع ذلك ، فقط ضع في اعتبارك أنه إذا كانت الدراسة تستخدم سيارات كهربائية مثل Tesla Model Y و Kia EV6 أو Chevrolet Bolt ، فقد تختلف النتائج ، ولا يمكننا التكهن بالكيفية.

ويمكننا القول أن الائتمان الضريبي الفيدرالي البالغ 7،500 دولار أمريكي يحدث فرقًا كبيرًا هنا.

وقد تختلف النتائج بالنسبة للمركبات الكهربائية التي لم تعد مؤهلة للحصول على الائتمان، والعديد من المتسوقين ببساطة غير قادرين على الاستفادة من الرصيد في المقام الأول. أخيرًا، ليس هناك ما يضمن أن الائتمان الضريبي سيظل ساريًا من الآن فصاعدًا.

على أي حال ، فإن النماذج المستخدمة للدراسة هي كما يلي ، وفقًا لـ Electrek:

• Ford F-150 XL مقابل Ford F-150 Lightning Pro
• Hyundai Kona SEL مقابل Hyundai Kona Electric SEL
• Hyundai Kona Limited مقابل Hyundai Kona Electric Limited
• كيا نيرو EX بريميوم مقابل كيا نيرو إي في إكس بريميوم
• نيسان فيرسا S Xtronic CVT مقابل نيسان ليف
• تسجيل فولفو XC40 مقابل فولفو XC40 Recharge Plus

وكما ترون، في كل مقارنة باستثناء Leaf، وقد يجادل البعض في Lightning ، فإن السيارات المنافسة هي في الأساس نفس السيارة مع مجموعة نقل حركة مختلفة.

ومع ذلك، تحتوي الإصدارات المختلفة من المركبات أيضًا على مجموعات ميزات وإضافات قياسية مختلفة. لذا فهي لا تزال غير متطابقة تمامًا.

وضع في اعتبارك أن جميع المركبات الكهربائية المذكورة أعلاه مؤهلة للحصول على ائتمان ضريبي بقيمة 7500 دولار أمريكي، وقد تم أخذ ذلك في الاعتبار في النتائج.

وأثبتت مقارنة تكاليف هذه السيارات الغازية والكهربائية المتنافسة أنه بالنسبة لمعظم الطرز في معظم الولايات، كانت EV أرخص على أساس شهري.

علاوة على ذلك، وجد أن جميع السيارات الكهربائية أرخص من نظيراتها التي تعمل بالغاز من حيث التكلفة الإجمالية للملكية.