عودة أسطورة: بيجو 205 GTI الأيقونية ستأتي كسيارة كهربائية

لطالما كانت بيجو 205 GTI أيقونة في عالم سيارات الهاتشباك عالية الأداء، ولا يزال عشاق بيجو يتوقون إليها حتى اليوم.

لكن لسنوات طويلة، امتنعت الشركة الفرنسية عن استخدام هذا الاسم العريق المرتبط بالأداء الفائق. لذا الخبر الجيد أن الأسطورة تعود من جديد على شكل سيارة هاتشباك كهربائية ساخنة، وهو ما يدعو عشاقها للحماس الشديد.

عودة أسطورة: بيجو 205 GTI الأيقونية ستأتي كسيارة كهربائية

تم الكشف عن بيجو 208 EGTI الجديدة خلال سباق 24 ساعة لومان الشهير، لتكون أول سيارة GTi كهربائية بالكامل بنسبة 100%.

والتي وصفتها الشركة المصنعة بأنها سيارة تجسد روح GTi الكلاسيكية في شكل عصري وكهربائي بالكامل، رافعة تجربة القيادة لمستوى جديد.

من خلال توديع المحرك التوربيني القديم واستقبال عجلات مدعومة بالبطاريات، مع وعد بنفس الأداء المشوق.

تصميم سيارة بيجو E208 GTi الكهربائية القادمة

تماماً كجميع طرازات GTi على مدار العقود الأربعة الماضية، تتميز سيارة بيجو E208 GTi بحضورها القوي على الطريق؛ فهي أكثر انخفاضاً وعرضاً من نظيرتها القياسية، مما يمنحها وقفة رياضية مميزة.

وتنفرد بيجو E208 GTi بلون أحمر ساطع وحصري للهيكل الخارجي، وهو بمثابة إشادة واضحة بالطلاء الأحمر الأيقوني الذي اشتهرت به أولى سيارات 205 GTi.

هذا اللون الأحمر الصارخ يمتد ليطغى على تفاصيل داخلية مثل أرضية السيارة، وسجاد الأرضية، وأحزمة الأمان، ليضفي جواً رياضياً متكاملاً على المقصورة.

بيجو E208 GTi تصميم داخلي أيقوني

يشكل تصميم المقاعد الأمامية المميزة، المزودة بمساند رأس مدمجة، تحية واضحة لتصميم مقاعد بيجو 205 GTi 1.9 الأيقونية، حيث يمتد شريط زخرفي أحمر اللون عبر منتصف المقعد والمسند.

كما تعيد الشبكة الحمراء على الجانب الأيمن من المقاعد إلى الأذهان التصميم المشابه في 205 GTi 1.6، مما يربط السيارة الجديدة بتراثها العريق.

أما عجلة القيادة المدمجة فتزين بجلد أحمر مثقوب يمزج بين الأناقة واللمسة الرياضية، بالإضافة إلى لمسات من مادة الألكانتارا وشعار مركزي أحمر.

وتستخدم الألكانتارا أيضاً على جانبي الكونسول الوسطي، مما يعزز من الشعور بالفخامة والأداء داخل المقصورة.

مواصفات بيجو E208 GTi من حيث الأداء والقوة

على صعيد مجموعة نقل الحركة، لا توجد مفاجآت حقيقية. فالأرقام الرئيسية هي ذاتها الموجودة في سيارات أخرى مثل ألفا روميو جونيور فيلوتشي الكهربائية وأبارث 600e، على سبيل المثال لا الحصر.

تجهز بيجو E208 GTi بمحرك كهربائي من طراز M4+، يولد قوة تبلغ 206 كيلوواط 280 حصاناً وعزم دوران قدره 345 نيوتن متر.

وينتج عن ذلك أداء رياضي مذهل تسارع من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة في 5.7 ثانية فقط، وسرعة قصوى تصل إلى 180 كيلومتراً في الساعة.

أداء رياضي ومدى كهربائي محسّن

تستفيد البطارية الكهربائية، المصنعة بواسطة شركة CATL وتبلغ سعتها 54 كيلوواط ساعة، من نظام إدارة محسّن لحمايتها خلال القيادة الرياضية، بالإضافة إلى نظام تبريد خاص مصمم ليتناسب مع الأداء العالي للسيارة.

هذه الميزات تمنح نسخة E208 GTi مدى كهربائياً يصل إلى 350 كيلومتراً 217 ميلاً وفقاً لدورة WLTP الأوروبية، علماً بأن هذا الرقم لا يزال قيد الاعتماد النهائي.

شحن E208 GTi

فيما يتعلق بالشحن، يمكن إعادة شحن سيارة E208 GTi بالكامل خلال 4 ساعات و40 دقيقة باستخدام شاحن من المستوى الثاني Level 2 بقوة 7.4 كيلوواط.

كما تتميز بقدرتها على الشحن السريع، حيث يمكن شحن البطارية من 20% إلى 80% في أقل من 30 دقيقة باستخدام محطة شحن بقوة 100 كيلوواط.

بيجو E208 GTi قوة رياضية كهربائية وراحة يومية

تشير بيجو إلى أن طراز E208 GTi يقدم أفضل نسبة قوة إلى وزن في فئته، مما يضمن أداءً رياضياً استثنائياً.

يعزز هذا الأداء حزمة متكاملة من التعديلات الهندسية فقد تم توسيع قاعدة العجلات بمقدار 56 ملم في الأمام و27 ملم في الخلف، كما خفض ارتفاع الهيكل بمقدار 30 ملم.

وتعمل هذه التعديلات جنباً إلى جنب مع نوابض وممتصات صدمات مزودة بوقايات هيدروليكية خاصة، وإطارات ميشلان بايلوت سبورت كاب 2 Michelin Pilot Sport Cup 2 عالية الأداء، بالإضافة إلى قضيب موازن خلفي، لتوفر جميعها توازناً مثالياً بين الكفاءة الرياضية والراحة في الاستخدام اليومي.

وضع سبورت في E208 GTi

تم تزويد نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ESP في بيجو E208 GTi بوضع سبورت خاص، والذي يقوم بإلغاء تفعيل أنظمة مساعدة السائق لتحسين تجربة القيادة، لا سيما على حلبات السباق. كما تمت معايرة حساسية نظام التوجيه في E208 GTi بشكل خاص لتوفير استجابة مباشرة ودقيقة للغاية أثناء القيادة الديناميكية.

ومن المتوقع أن يساهم ذلك، بالإضافة إلى عجلة القيادة المدمجة والمميزة، في تقديم تجربة قيادة فريدة وغير مسبوقة.

لم يتم الكشف بعد عن سعر بيجو E208 GTi أو تاريخ إطلاقها الرسمي، ولكن من المتوقع أن تكون متاحة للبيع قبل نهاية عام 2025.