أساطير وحقائق حول إطارات السيارات الكهربائية

تتعدد مزايا السيارات الكهربائية، حيث تسمح المركبات الخالية من الانبعاثات بالسفر غير المربوط بمحطة وقود ، مع مساحة داخلية أكبر في مجموعات أصغر ، وتغييرات أقل في تيل الفرامل واتصال متعدد المكونات.

في عالم تنتشر فيه المركبات الكهربائية ، يكون الهواء أنظف. ولكن فيما يتعلق بما توفره المركبات الكهربائية من الانبعاثات ، فهناك بعض النفايات الإضافية معها مقارنة بمركبات محرك الاحتراق الداخلي (ICE) ، وتحديداً من الإطارات.

ترتدي العديد من المركبات الكهربائية إطارات منخفضة المقاومة للتدحرج مصممة للسماح للسيارة بالتحرك على الطريق بسهولة أكبر بطريقة زلقة أكثر من الإطارات العادية.

تصنع بعض الشركات المصنعة الإطارات صراحةً للسيارات الكهربائية المصممة لمساعدة السيارات على تحقيق النطاق الأمثل للبطاريات الكهربائية.

لكن السيارات الكهربائية لا تتعامل مع إطاراتها بشكل جيد ، في الواقع ، إنها تعاملها بشكل أسوأ من سيارات ICE.

هناك عدد من العوامل التي تلعب دورًا في ذلك ، من بينها التسارع السريع والوزن الأكبر.

"أود أن أقول إن التآكل الأسرع بنسبة 20 في المائة هو تقدير تقريبي. بالطبع ، مع العديد من المتغيرات التي تؤثر على تآكل الإطارات ، من المستحيل التنبؤ تمامًا ، ولكن هذا رقم آمن ،" T.J. قال كامبل ، مدير معلومات واختبارات الإطارات في Tire Rack لمجلة Newsweek.

"الحقيقة هي أن المركبات الكهربائية تنتج عزم دوران فوري - وعادة ما يكون الكثير منه - يرتدي الإطارات بشكل أسرع بطبيعته بسبب القوة المضافة ويمكن أن يغير أسلوب قيادة الأشخاص حيث يعتادون على الإحساس ويتمتعون به ، مما يؤدي أيضًا إلى تآكل أسرع المركبات الكهربائية أثقل أيضًا من السيارات المماثلة لـ ICE ، مما يسرع من تآكل الإطارات أيضًا ، وتبقى جميع الأشياء الأخرى متساوية.

يرتدي الطراز الأساسي Kia EV6 RWD إطارات Kuhmo لجميع الفصول المضمونة لمسافة 65000 ميل. استبدال كل أربعة منهم يكلف حوالي 1000 دولار.

وتدوم هذه الإطارات الصالحة لجميع المواسم لفترة أطول من إطارات الصيف ولكنها قد تتطلب استبدالًا بعد 52000 ، باستخدام حساب 20 بالمائة. هذا حوالي خمس سنوات للسائق الذي يقطع 10000 ميل في السنة.

يمكن أن تقطع سيارة كيا K5 سيدان على نفس الإطارات 65000 ميل ، أي أكثر من ست سنوات قبل المجموعة الثانية.