أوروبا تعلن منافسة قانون الرئيس بايدن لخفض التضخم

هددت أوروبا ومناطق أخرى بنوع من الانتقام

  • تاريخ النشر: الثلاثاء، 07 مارس 2023
أوروبا تعلن منافسة قانون الرئيس بايدن لخفض التضخم

تم تمرير قانون الرئيس بايدن لخفض التضخم (IRA) في أغسطس 2022 ، لكن التداعيات كانت واسعة النطاق لدرجة أن أوروبا تبحث عن طريقة لمواجهة القانون بإعفاءات ضريبية خاصة بها ، ويريد بنك الاستثمار الأوروبي المساعدة من خلال إنشاء صندوق الاكتفاء الذاتي.

يعتبر IRA عملاً معقدًا ، ولكن الهدف الرئيسي لصناعة السيارات هو ضمان الحصول على المواد الخام المستخدمة في بطاريات المركبات الكهربائية من أمريكا.

من وجهة نظر تصنيع السيارات ، كان الهدف الرئيسي دائمًا واضحًا.

أراد الرئيس بايدن قطع اعتماد أمريكا على الصين ، وقد نجح ذلك.

في الواقع ، إنها تعمل بشكل جيد للغاية ، حيث تبحث الدول التي تشكل الاتحاد الأوروبي (EU) عن طرق جديدة لحماية الجزء الخاص بها من الصناعة.

يأتي هذا التطور الأخير عبر رويترز ، نقلاً عن مقابلة دير شبيجل مع رئيس بنك الاستثمار الأوروبي ، فيرنر هويت.

قال هويت: "نسمع من العديد من عملائنا من الشركات أنهم يتعرضون لضغوط كبيرة لنقل إنتاجهم وخاصة أقسام التطوير الخاصة بهم إلى الولايات المتحدة. من حيث المبدأ ، يتم حاليًا اختبار كل مشروع استثماري لم يحصل بعد على الموافقة النهائية".

السيارات الأمريكية الصنع مثل Tesla Model 3 مؤهلة للإعفاءات الضريبية في الاتحاد الأوروبي ، لكن السيارات المصنوعة في الاتحاد الأوروبي غير مؤهلة للحصول على ائتمان ضريبي بقيمة 7500 دولار في الولايات المتحدة.

ومن الأمثلة على ذلك سيارة Audi Q8 e-tron المصنوعة في بلجيكا.

لقد هددت أوروبا ومناطق أخرى بنوع من الانتقام ، وهذا الصندوق هو بداية لبقية جهود العالم للحفاظ على مستوى لائق من المنافسة.

لن يتحمل بنك الاستثمار الأوروبي مسؤولية ملء الصندوق بالنقد.

وبدلاً من ذلك ، ستعتمد على الضمانات المالية التي يقدمها الاتحاد الأوروبي أو الدول الأعضاء فيه.

سيكون الصندوق مشابهًا لمختلف صناديق الطوارئ الوطنية التي تم إنشاؤها أثناء جائحة COVID-19.

على الأقل ، كان لدى الولايات المتحدة البصيرة لتقديم قانون بقيمة 430 مليار دولار لجعل الانتقال أكثر سلاسة ، ولا يوجد حظر فيدرالي صريح على الاحتراق الداخلي حتى الآن.

يعتبر إصلاح Hoyer المقترح فكرة مثيرة للاهتمام مع الأخذ في الاعتبار أن العديد من صانعي السيارات لا يزالون مضطرين للإعلان عن خطط للكهرباء الحتمية.

إذا كانت حوافز الاتحاد الأوروبي أفضل من تلك المقدمة في الولايات المتحدة الأمريكية ، فقد لا يكون قانون الرئيس بايدن لخفض التضخم (IRA) ناجحًا تمامًا كما هو مخطط له في البداية.

تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات