الخطوط السريلانكية تستنفد احتياطياتها من الوقود

يستمر الانهيار الاقتصادي في سريلانكا في التأثير سلبًا على شركة الخطوط الجوية السريلانكية، مع ورود أنباء عن تخلف الشركة عن سداد المديونية التي عليها واستنفاد مخزون الوقود لديها. 

تخلفت السريلانكية عن سداد سندات بقيمة 175 مليون دولار أمريكي في أواخر يونيو، واستدعت فترة سماح مدتها 30 يومًا لمحاولة حل المشكلة. 

في غضون ذلك، نفد احتياطي الوقود لشركة الطيران في 29 يونيو، وتحذر السريلانكية من أن ذلك قد يؤثر على عمليات الطيران المجدولة.

تواجه سريلانكا أسوأ أزمة مالية منذ عقود، حيث ارتفع التضخم بنسبة 54.6٪ في يونيو. 

وقال وزير الطاقة السريلانكي، الأحد، إن البلاد لم يتبق منها سوى أقل من يوم واحد من الوقود.

هناك أيضًا نقص حاد في حيازات رأس المال الأجنبي في البلاد. 

في 25 يونيو، تخطت الخطوط الجوية السريلانكية دفعة لسنداتها. 

وعزت شركة الطيران ذلك إلى "الوضع الاقتصادي الحالي" في سريلانكا.

الخطوط الجوية السريلانكية مملوكة بنسبة تزيد عن 99٪ من قبل الحكومة السريلانكية، التي فرضت تأجيلًا لسداد الديون للحفاظ على السيولة النقدية. 

قرار الحكومة له عواقب واضحة على التدفق من خلال الناقل الوطني. 

في تحذير مشؤوم في ملف بورصة سنغافورة، حذر مجلس إدارة الشركة السريلانكية من أنه قد يكون هناك المزيد من الألم لدائني شركة الطيران.

خلال عطلة نهاية الأسبوع، مع تجفيف إمدادات الوقود في سريلانكا، أفادت إحدى وسائل الإعلام المحلية في مذكرة داخلية في سريلانكا تفيد بأن الوقود قد نفد من شركة الطيران يوم الأربعاء الماضي وتتطلع إلى إلغاء الرحلات طوال شهر يوليو نتيجة لذلك. 

تعتمد السريلانكية على ما يسمى بالتوقفات التقنية في الهند لتكملة 250 ألف لتر من الوقود يوميًا كانت تضعها في خزانات طائرتها في مطار باندارانايكا الدولي في كولومبو. 

حتى وقت قريب، كانت شركة سيلان بتروليوم (CPC) المملوكة للحكومة تحتكر استيراد وقود الطائرات إلى سريلانكا.

وفقًا لصحيفة ديلي ميرور السريلانكية، أصدرت هيئة الطيران المدني في البلاد إشعارًا يوم الثلاثاء الماضي يأمر شركات الطيران بالوصول إلى مطار البحرين الدولي وبه وقود كاف للسفر. 

يتم الدفع لموردي الوقود بالعملات الصعبة المستقرة، ونقص العملة الأجنبية داخل سريلانكا يعني أن الدولة لا تستطيع الدفع لاستيراد الوقود.

مع عدم قدرة شركة سيلان بتروليوم CPC على العثور على ما يكفي من العملة الصعبة، أنهت الحكومة السريلانكية احتكارها وستسمح الآن للخطوط الجوية السريلانكية بتزويد الوقود الخاص بها. 

لكن شركة الطيران تنصح بأن هذا سيستغرق عدة أسابيع للتنظيم، ويجب أن يتوقع الركاب بعض الإلغاء حتى ذلك الحين.

تبيع الخطوط السريلانكية التذاكر خارج عملتها المحلية في أسواق مثل كوريا الجنوبية وسنغافورة وأستراليا وفرنسا والمملكة المتحدة. 

جميعها مصادر قيمة للعملة الصعبة لشركة الطيران وستساعد في دفع فواتير الوقود. 

لكن المسافرين لن يشتروا التذاكر إلا إذا كانوا واثقين من أن رحلتهم ستعمل، وهذا يعتمد على توفر الوقود.