الصين: تكلفة تأمين المركبة الكهربائية أعلى من سيارات الوقود بنسبة 20٪

بينما تنتج الشركات الصينية سيارات كهربائية جديدة ، تعتقد شركات التأمين المحلية أن تغطيتها أغلى.

قال Wenwen Chen ، مدير S&P Global Ratings ، الذي يقود أبحاث الشركة عن التأمين الصيني ، بشكل عام ، إن أقساط التأمين على سيارات الطاقة الجديدة - التي تشمل السيارات الكهربائية - أعلى بنحو 20٪ مما عليه للسيارات التقليدية التي تعمل بالوقود. 

تدخل العديد من العوامل في تحديد الأسعار.

لكن تشين قال إن شركات التأمين تجد أن نسبة الخسارة - مقياس التكلفة لشركات التأمين - تميل إلى أن تكون أعلى بالنسبة لمركبات الطاقة الجديدة مقارنة بسيارات محركات الاحتراق الداخلي.

أحد الأسباب الرئيسية التي تم الإشارة إليها لارتفاع معدل الخسارة هو وقوع حوادث أكثر ، خاصة تلك الأكثر تكلفة نظرًا لأن مركبات الطاقة الجديدة غالبًا ما تستخدم قطعًا لم يتم إنتاجها بكميات كبيرة حتى الآن.

في الولايات المتحدة ، يميل التأمين على السيارات الكهربائية أيضًا إلى أن يكون أعلى بنسبة 15٪ تقريبًا من تأمين السيارات ذات محركات الاحتراق وذلك أساسًا لأن السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة تميل إلى أن تكون سيارات فاخرة ، وفقًا لـ Chase Gardner في Insurify.

وقال جاردنر إن تكاليف الإصلاح هي سبب آخر لارتفاع أسعار التأمين ، لأن "عددًا أقل من الأماكن لديها القدرة على خدمة السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. بشكل عام ، ينتهي الأمر بالأشخاص الذين يقودون السيارات الكهربائية بدفع تكاليف صيانة أقل بمرور الوقت".

في الولايات المتحدة ، وجد تحليل Insurify للسوق الأمريكية أنه لا يوجد فرق في معدلات الحوادث بين السيارات الكهربائية والهجينة وسيارات محركات الاحتراق.

لكن حسب الإحصاءات الصينية الرسمية ، فإن سيارات الطاقة الجديدة في البلاد أكثر عرضة للحرائق من تلك التي تعمل بالوقود التقليدي. 

في الربع الأول ، أبلغت 640 مركبة طاقة جديدة عن حرائق ، بزيادة 32٪ عن العام الماضي ، وفقًا لإدارة الإطفاء والإنقاذ بوزارة إدارة الطوارئ.