تسلا ستفتح الشاحن الخارق لجميع المركبات

في نهاية شهر يونيو، أصدر البيت الأبيض إعلانًا يمكن أن يغير طريقة شحن مالكي السيارات الكهربائية لسياراتهم. 

ستعمل مجموعة كبيرة من استثمارات القطاع الخاص الجديدة على توسيع إمكانية الوصول إلى رسوم السيارات الكهربائية في جميع أنحاء الولايات المتحدة. 

سيأتي الاستثمار البالغ 700 مليون دولار من قانون بايدن للبنية التحتية البالغ 1.2 تريليون دولار. 

وهذا يعني أيضًا تغييرات كبيرة بالنسبة لشركة Tesla و Electrify America وغيرهما.

ومع ذلك، فإن العنوان الرئيسي هنا هو وعد من تسلا. 

قريباً، لن يقتصر وجود سيارة تسلا موديل 3 أو تسلا موديل واي متوقفة عند شاحن الشركة الفائق.

وفقًا لإعلان البيت الأبيض، ستفتح Tesla شبكتها الخاصة Supercharger لمركبات أخرى غير سيارات الشركة الأمريكية.

وفقًا لإعلان البيت الأبيض، "في وقت لاحق من هذا العام، ستبدأ Tesla في إنتاج معدات Supercharger الجديدة التي ستمكّن مالكي سيارات لشركات أخرى في أمريكا الشمالية من استخدام Tesla Superchargers".

سيبدو هذا مألوفا للبعض. 

أطلقت Tesla مؤخرًا مشروعًا تجريبيًا للوصول المفتوح صغير الحجم في أوروبا. 

عندما بدأ ذلك، قلنا أن خطوة مماثلة في أمريكا ستتطلب التبديل إلى قابس CCS القياسي في الصناعة، ومن الواضح أن هذا هو الحال.

على صعيد أوسع، يهدف البيت الأبيض إلى زيادة قدرة تصنيع السيارات الكهربائية الأمريكية. 

إنها تريد تصنيع 250 ألف جهاز شحن سنويًا، وهو رقم ضخم بكل بساطة.

في الوقت الحالي، يوجد 1100 شاحن فائق قيد الاستخدام حاليًا في جميع أنحاء الولايات المتحدة.

حتى إضافة تلك إلى البنية التحتية الحالية من شأنه أن يحدث فرقًا كبيرًا للعديد من الأمريكيين.

كما تمت مناقشة استثمار جديد بقيمة 450 مليون دولار في Electrify America بواسطة Siemens و Volkswagen Group. 

يقول البيت الأبيض إن هذه الاستثمارات الجديدة "ستدعم النشر السريع لما يصل إلى 10000 شاحن فائق السرعة في 1800 محطة شحن، أي أكثر من عدد أجهزة الشحن عالية الطاقة المتوفرة في الولايات المتحدة اليوم".

في هذه المرحلة، نتوقع أن نبدأ في رؤية تغيير جوهري في توافر وموثوقية البنية التحتية للشحن الأمريكية.

لقد التزم كل مصنع تقريبًا بمستقبل كهربائي بالكامل أو إلى حد كبير، وسيكون وجود بنية تحتية أمريكية متوافقة مع نهاية هذا العقد أمرًا بالغ الأهمية في رؤية اعتماد المركبات الكهربائية. 

في الوقت الحالي، لا نعرف مدى السرعة التي ستبدأ بها تسلا في طرح هذه الشواحن الفائقة المفتوحة.