تعاون جنرال موتورز مع OneD لبحث إنتاج بطاريات أخف وزن وأكثر كفاءة

أعلنت شركة جنرال موتورز اليوم أنها ستدخل في اتفاقية بحث وتطوير مشتركة مع شركة  OneD Battery Sciences، ستركز الصفقة على الاستخدام المحتمل لتقنية النانو السيليكونية الأخيرة في بطاريات السيارات لتطوير بطاريات لسيارات كهربائية أخف في الوزن وتعمل بكفاءة أكبر.

تضيف منصة SINANODE من OneD المزيد من السيليكون إلى القطب الموجب للبطارية عن طريق دمج أسلاك السيليكون النانوية في الجرافيت من الدرجة للسيارات الكهربائية.

واستخدام تلك البطارية لأن المادة يمكن أن تخزن طاقة أكبر بعشر مرات من الجرافيت، مما سيكون له تأثير في زيادة كثافة الطاقة في البطاريات.

تأمل جنرال موتورز في تطبيق هذه التقنية على خلايا بطارية Ultium لمنحها مدى أطول وفي نفس الوقت العمل على خفض تكلفتها، كلما زادت كثافة طاقة البطارية، كلما كانت حزمة البطارية أصغر في الحجم وأخف في الوزن، مما يتيح نطاقات قيادة أطول لملاك السيارات الكهربائية.

قال كينت هيلفريتش، كبير مسؤولي التكنولوجيا في جنرال موتورز، ونائب رئيس البحث والتطوير في جنرال موتورز، ورئيس GM Ventures: "صممت جنرال موتورز Ultium لتكون منصة مرنة للغاية حتى نتمكن من تحسين خلايا البطاريات الخاصة بنا باستمرار خاصة مع تقدم تكنولوجيا البطاريات".

وتابع الحديث: "سيركز تعاوننا مع شركة OneD على الجهود المبذولة لمواصلة التقدم في كل من نطاق السيارات الكهربائية والأداء والتكلفة."

تدعي شركة صناعة السيارات أن هذا هو التعاون الأول من نوعه بين شركتين أمريكيتين، وقد اختارت OneD لتكون شريكاً لها نظراً لخبرتها البالغة 15 عاماً ومنح 240 براءة اختراع في مجال البطاريات.

قال فينسينت بلوفيناج، الرئيس التنفيذي لشركة OneD Battery Sciences : "منذ اليوم الأول، يهدف OneD إلى تبسيط السيليكون كوسيلة لعصر جديد تماماً من المركبات الكهربائية، إننا نعتقد أن الفائزين في سباق السيارات الكهربائية سيكونون أولئك الذين يمكنهم إضافة المزيد من السيليكون بشكل فعال إلى خلية البطارية، بطريقة لا تعطل سلاسل التوريد والعمليات الحالية".

وتابع: "يسعدنا التعاون مع شركة جنرال موتورز لتحقيق هدفنا المشترك المتمثل في تسريع التبني الشامل للسيارات الكهربائية من خلال تطوير البطاريات كونها المكون الرئيسي للسيارات الكهربائية".

بالإضافة إلى هذه الشراكة البحثية، شاركت جنرال موتورز أيضاً في جولة تمويل OneD"s Series C، والتي أغلقت مؤخراً عند 25 مليون دولار، لم تحدد الشركات جدولاً زمنياً لما يمكن أن تجد فيه تقنية SINANODE طريقها إلى المركبات المعدلة وراثياً.

لا تعد تلك الشراكة الأولى التي تقوم بها شركة جنرال موتورز، حيث لديها العديد من الشركاء من أجل العمل على تطوير البطاريات لضمان سوق أقوى في مجال السيارات الكهربائية الذي يتجه إليه العالم.