لعبة ليزر بسيطة يمكن أن تجعل السيارة ذاتية القيادة عمياء تمامًا

كشفت دراسة جديدة عن ضعف مقلق في المركبات ذاتية القيادة ، لأن لعبة الليزر البسيطة يمكن أن تجعل هذه السيارة عمياء تمامًا.

أجرى الدراسة باحثين في جامعة ميشيغان وجامعة فلوريدا وجامعة الاتصالات الكهربائية في اليابان ومن المقرر تقديمها بالتفصيل في ندوة USENIX الأمنية 2023.

أظهر الباحثون أن الهجمات التي تستهدف السيارات ذاتية القيادة يمكن إطلاقها من خلال توجيه الليزر إلى أنظمة LiDAR على السيارات ذاتية القيادة ، مما يجعلها غير قادرة على معالجة البيانات التي تم جمعها.

تم تطوير تقنية LiDAR لتكون بمثابة عيون المركبات ذاتية القيادة.

بناءً على البيانات التي تم جمعها ، يمكن للمركبة أن تتصرف وفقًا لذلك ، مثل تعشيق فرامل الطوارئ عند اكتشاف أحد المشاة.

يعتمد مثل هذا النظام على ضوء الليزر نفسه ، باستخدام الانعكاسات المتلقاة من الأجسام المكتشفة لتحديد المسافة ، وفي النهاية يكون قادرًا على تحديد التفاعل المناسب.

ومع ذلك ، اكتشف الباحثون أن توجيه ضوء الليزر مباشرة إلى كاميرا LiDAR يجعلها تعطي الأولوية للضوء المزيف بدلاً من الانعكاسات التي يتم تلقيها عندما تكون السيارة في حالة حركة.

على هذا النحو ، يتجاهل نظام LiDAR البيانات المتعلقة بالعقبات والمشاة ، وبالتالي يفشل في اتخاذ الإجراء المناسب.

لم تعد المركبات تنشط الفرامل حتى عندما تم رصد وجود مشاة أمام السيارات ، مما أدى في النهاية إلى زيادة خطر الاصطدام.

يمكن للإشارات المزيفة ، التي يمكن إرسالها إلى السيارة لعدة ثوانٍ، أن تبقي LiDAR أعمى أثناء تحركه على الطريق.

يمكن تحسين نظام الانتحال المستند إلى الليزر بشكل أكبر بهجمات أكثر تقدمًا قد تؤدي إلى مزيد من الضرر.

استخدم الباحثون هجومًا كمحاكاة من شخص حقيقي يقف على بعد أمتار قليلة من السيارة ويوجه ضوء الليزر إلى نظام LiDAR.

ولكن مع وجود نظام أكثر تعقيدًا ، مثل تقنية تتبع الكاميرا وأشعة الليزر الأكثر قوة ، يمكن أن تصبح مركبة ذاتية القيادة عمياء لعدة ثوان ، خاصة وأن التنفيذ الآلي سيوجه الليزر بدقة إلى المكان الصحيح.

يُظهر الهجوم الذي تم إطلاقه من مسافة 30 مترًا أن السيارات المستقلة تفشل بالفعل في معالجة بيانات العوائق ، وكلما اقتربت ، زادت دقة الهجوم.