أسعار أقل ومنافسة أكبر: شركات السيارات تتجه لخيارات اقتصادية

شركات السيارات تتجه نحو خيارات أرخص مع ازدياد مبيعات السيارات تحت 30 ألف دولار

  • تاريخ النشر: الأحد، 02 فبراير 2025
أسعار أقل ومنافسة أكبر: شركات السيارات تتجه لخيارات اقتصادية

شهدت مبيعات السيارات الجديدة الأقل سعرًا رواجًا كبيرًا في عام 2024، وتشير التقارير إلى أن شركات صناعة السيارات تخطط لإطلاق مجموعة من الطرازات الأساسية في المستقبل القريب، والتي ستكون اقتصادية أكثر.

هذه السيارات الجديدة من المقرر لها أن تأتي بأسعار أقل من 30 ألف دولار، لخدمة شريحة أوسع من العملاء الراغبين في شراء خيارات اقتصادية.

هل ستنخفض أسعار السيارات في 2025؟

ارتفع متوسط ​​سعر السيارات الجديدة بشكل ملحوظ في السنوات الأخيرة ليحوم حول منتصف الأربعين ألف دولار.

ومع ذلك، أبدى العملاء اهتمامًا متزايدًا بالسيارات ذات الأسعار المعقولة، حيث شهدت العديد من المركبات منخفضة السعر زيادة في المبيعات عام 2024.

هذا الأمر دفع شركات صناعة السيارات إلى أخذ هذا التوجه على محمل الجد، حيث أعربت العديد من الشركات في معرض NADA الأخير في نيو أورلينز عن خططها لتلبية طلب العملاء من خلال إطلاق نماذج أقل تكلفة في المستقبل القريب، وفقًا لتقرير نشرته أوتوموتيف نيوز.

شركات ستطرح خيارات اقتصادية

في هذا الحدث - وهو معرض تجاري نظمته الرابطة الوطنية لتجار السيارات - أفادت التقارير أن شركات مثل فورد وميني وميتسوبيشي ورام أبلغت الوكلاء بأنها تخطط لتقديم مركبات بأسعار معقولة أكثر.

فورد

وذكر مسؤولون في فورد أنهم سيزيدون إنتاج طرازSTX من F-150 - وهو ثاني أقل أنواعها تكلفة - بالإضافة إلى طرازات أقل من اسكيب وإكسبلورر.

كما أعادت فورد الطراز الأساسي لسيارة برونكو الرياضية متعددة الاستخدامات للطرق الوعرة لعام 2025، وهي تطلق أيضًا إصدارات محدثة من مافريك و برونكو سبورت.

ميني بأسعار أقل

أعرب مسؤول تنفيذي في شركة ميني عن رغبته في تخفيض أسعار بعض الطرازات، وإعادة إحياء طراز أكسفورد إديشن الذي ظهر آخر مرة في سيارة كوبر هاتشباك عام 2022.

رام توسع تشكيلة الأسعار المخفضة

كما أعلنت شركة رام أنها ستوسع تشكيلة شاحنات 1500 بإضافة طرازات أكثر اقتصادية، بينما تخطط ميتسوبيشي لإصدار نسخة أقل تكلفة من أوتلاندر سبورت.

تسلا تتعهد بتقديم سيارات بأسعار أقل

حتى شركة تسلا المصنعة للسيارات الكهربائية، تضع في خططها صناعة سيارات كهربائية بأسعار معقولة، تقل عن 30,000 دولار.

ارتفاع أسعار السيارات في السنوات الأخير

هذه التحركات نحو الخيارات الاقتصادية تتناقض مع الاتجاه السائد في السنوات الأخيرة، حيث عمد مصنعو السيارات إلى إلغاء الطرازات الأساسية، مما رفع أسعار الدخول للعديد من موديلاتهم.

فشركة هوندا على سبيل المثال، ألغت الفئة الأساسية من سيارة أوديسي عند تحديثها لعام 2025، مما رفع سعر الدخول بمقدار 3680 دولارًا.

في بعض الحالات، كانت هذه التغييرات ناجمة عن نقص رقائق الحاسوب، حيث أعطى المصنعون الأولوية للطرازات الأكثر تكلفة وذات هامش الربح الأعلى.

لكن مصنعي السيارات أظهروا أيضًا تفضيلًا في السنوات الأخيرة لبيع عدد أقل من السيارات بهوامش ربح أعلى لتحقيق المزيد من الأرباح، وهو أحد الأسباب، على سبيل المثال، التي دفعت شركة فورد إلى التخلي عن إنتاج السيارات - باستثناء موستانج - والتركيز على تشكيلة من سيارات الدفع الرباعي والشاحنات. لكن يبدو أن هذا الاتجاه قد وصل إلى نقطة تحول.

إعراض المستهلكين عن شراء يجبر على تخفيض الأسعار

يتجه العملاء إلى التعبير عن استيائهم بأسلوب عملي ومباشر، ألا وهو الإحجام عن الشراء.

فبالرغم من انخفاض أسعار السيارات الجديدة قليلاً عن ذروتها في عام 2022، حيث بلغت 46,400 دولار في نهاية ديسمبر، وفقًا لشركة J.D. Power، فإن الأقساط الشهرية لم تنخفض؛ بل سجل شهر ديسمبر أعلى متوسط ​​قسط قرض على الإطلاق بقيمة 756 دولارًا.

انخفاض مبيعات السيارات بسبب الأسعار المرتفعة

ونتيجة لذلك، شهدنا انخفاضًا في إقبال الشباب على شراء السيارات، حيث انخفضت نسبة المبيعات للعملاء الذين تقل أعمارهم عن 35 عامًا إلى 17.6% العام الماضي، أي أقل بنسبة 3% عن مستويات ما قبل الجائحة، وذلك بحسب J.D. Power.

شهدت مبيعات السيارات منخفضة الثمن ارتفاعًا ملحوظًا العام الماضي، وذلك بسبب التضخم وارتفاع أسعار الفائدة.

مبيعات شيفروليه

فقد حققت سيارة شيفروليه تريل بليزر، التي يبدأ سعرها من 21,495 دولارًا فقط، مبيعات ضخمة بلغت 200,689 سيارة، لتصبح ثالث أكثر طرازات العلامة التجارية مبيعًا، بعد إكوينوكس التي يبدأ سعرها بأقل من 30 ألف دولار.

وحتى سيارة ماليبو القديمة، التي يبدأ سعرها من 26,995 دولارًا، تمكنت من جذب أكثر من 117,000 مشتري.

مبيعات فورد

وعلى الرغم من أن سعر فورد مافريك الأساسي قد ارتفع بحوالي 6000 دولار منذ عام 2022، إلا أنه لا يزال أقل من 30 ألف دولار، وشهدت مبيعاته ارتفاعًا من 94,058 سيارة في عام 2023 إلى 131,142 سيارة في عام 2024.

مبيعات هوندا

كما حقق طرازا هوندا الأكثر اقتصادا، وهما سيفيك سيدان و HR-V SUV، نجاحًا كبيرًا، حيث ارتفعت مبيعات سيفيك بنسبة 21% لتصل إلى 242,005 سيارة، وزادت مبيعات HR-V بنسبة 24% لتصل إلى 151,468 سيارة.

ارتفاع مبيعات شركات أخرى بسبب الخيارات الاقتصادية

شهدت سيارات نيسان ذات الأسعار المعقولة نجاحاً ملحوظاً في عام 2024، حيث حققت مبيعات فيرسا ارتفاعاً كبيراً بنسبة 72% لتصل إلى 42,589 وحدة.

بينما زادت مبيعات سنترا بنسبة 40% لتسجل 152,659 وحدة، وشهدت كيكس زيادة بنسبة 16% بواقع 77,356 وحدة. وتجدر الإشارة إلى أن أسعار هذه الموديلات الثلاثة تبدأ بأقل من 24,000 دولار.

مبيعات مازدا

كما حققت سيارة مازدا CX-30 الرياضية متعددة الاستخدامات ذات السعر المنافس زيادة في المبيعات بنسبة 25% لتصل إلى 96,515 وحدة.

ميتسوبيشي ميراج

وعلى الرغم من توقف إنتاج ميتسوبيشي ميراج، التي كان سعرها يبدأ من 17,965 دولاراً فقط، فقد حققت مبيعات ضخمة في عام 2024 بلغت 29,766 وحدة، بزيادة قدرها 125%.

إقبال على السيارات المخفضة

وقد لمس العديد من صانعي السيارات هذا الإقبال المتزايد على الموديلات ذات الأسعار المعقولة، ويبدو أنهم يولون هذا الأمر اهتماماً كبيراً، كما يتضح من تصريحاتهم في معرض NADA. وسيكون من المثير للاهتمام معرفة عدد الشركات التي ستتجه نحو إنتاج موديلات بأسعار أكثر تنافسية خلال العام القادم.

تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات