نيسان ستطلق 23 سيارة كهربائية بحلول عام 2030

ستقوم نيسان بتسريع خططها للكهرباء وبحلول السنة المالية 2030، ستطلق 23 طرازًا كهربائيًا جديدًا.

كما كشفت النقاب عن أربعة مفاهيم جديدة مثيرة للاهتمام.

أكدت شركة صناعة السيارات اليابانية الخطط بإعلانها عن رؤية طموحة 2030 طويلة المدى. 

وسيؤدي هذا أيضًا إلى أن تصبح الشركة محايدة للكربون عبر دورة حياة منتجاتها بحلول عام 2050.

على مدى السنوات الخمس المقبلة، ستستثمر نيسان 2 تريليون ين ياباني لتسريع كهربة مجموعتها ومعدل الابتكار التكنولوجي.

وسيتم تقديم ما لا يقل عن 20 طرازًا جديدًا من طرازات كهربائية و e-POWER في السنوات الخمس المقبلة، وبحلول عام 2026، تتوقع نيسان أن تكون 75 في المائة من مبيعاتها في أوروبا للطرازات الكهربائية.

وفي اليابان، تستهدف 55 في المائة من المبيعات، وفي الصين أن تكون أكثر من 40 في المائة من المبيعات بالكهرباء. 

وبالنسبة للولايات المتحدة، تستهدف نيسان أن تكون 40 في المائة من مبيعات سياراتها كهربائية بحلول عام 2030.

وقال ماكوتو أوشيدا الرئيس التنفيذي لشركة نيسان في بيان: "إن دور الشركات في تلبية الاحتياجات المجتمعية يتزايد بشكل متزايد، ومع نيسان أمبيشن 2030، سنقود عصرًا جديدًا للكهرباء، ونطور التقنيات لتقليل انبعاثات الكربون والسعي وراء فرص عمل جديدة، حيث أننا نريد تحويل نيسان لتصبح شركة مستدامة يحتاجها العملاء والمجتمع حقًا".

لتحقيق رؤيتها، ستواصل نيسان تحسين تقنيات بطاريات الليثيوم أيون الحالية وإدخال تكنولوجيا خالية من الكوبالت لخفض تكاليف البطارية بنسبة 65 في المائة بحلول عام 2028.

كما تخطط لإطلاق مركبة كهربائية مع بطاريات صلبة بحلول عام 2028 وستكون جاهزة مع مصنع تجريبي في يوكوهاما في وقت مبكر من عام 2024.

وتتوقع شركة صناعة السيارات خفض تكلفة حزم بطاريات الحالة الصلبة إلى 75 دولارًا لكل كيلوواط في الساعة بحلول عام 2028 وتهدف إلى تحقيق التكافؤ في التكلفة بين سيارة تعمل بالبنزين بسعر 65 دولارًا لكل كيلوواط في الساعة في المستقبل.

كما تعتزم نيسان زيادة قدرتها الإنتاجية العالمية من البطاريات إلى 52 جيجاوات ساعة بحلول عام 2026 و 130 جيجاوات ساعة بحلول عام 2030.

وكشفت نيسان عن أربعة مفاهيم كهربائية خلال إعلانها عن طموح 2030.

تلك المفاهيم الجديدة هي نيسان Chill-Out ونيسان Max-Out ونيسان Surf-Out ونيسان Hang-Out.

لم تقل نيسان ما إذا كانت أي من هذه السيارات الاختبارية ستصل إلى مرحلة الإنتاج أم لا.