تشريع جديد يلزم المباني الجديدة بإنشاء نقاط شحن للسيارات الكهربائية

ستقوم الحكومة الاسكتلندية بإدخال تشريع يضمن للمطورين توفير نقاط شحن للمركبات الكهربائية (EV) في تشييد المباني السكنية وغير السكنية الجديدة.

نُشرت كجزء من ملخص الردود على الاستشارة بعنوان "لوائح البناء الاسكتلندية: التغييرات المقترحة على معايير الطاقة بما في ذلك التشاور بشأن التهوية والتسخين الزائد وشحن السيارة الكهربائية" ، تهدف مقترحات السياسة إلى دعم وتشجيع الاستيعاب المتزايد للسيارات الكهربائية من خلال ضمان أن جميع المنازل الجديدة ، بما في ذلك الشقق ، مع أماكن مخصصة لوقوف السيارات ، مبنية بنقطة شحن كهربائية ، مما يجعل الشحن أسهل وأرخص وأكثر ملاءمة للسائقين.

وستعني لوائح البناء الجديدة أن المباني السكنية الجديدة التي تحتوي على أماكن لوقوف السيارات بها نقطة شحن واحدة على الأقل للمركبة الكهربائية بحد أدنى 7 كيلو وات.

وبالنسبة للمباني الجديدة غير السكنية التي تحتوي على أكثر من 10 أماكن لوقوف السيارات ، من المتوقع أن يوفر واحد من كل 10 مقبس نقطة شحن EV بحد أدنى 7 كيلو واط. هناك أيضًا متطلبات للمباني السكنية وغير السكنية التي تخضع لعملية تجديد رئيسية لتوفير نقاط الشحن.

ولتحديث لوائح المبنى (اسكتلندا) لعام 2004 ، ستقدم الحكومة الاسكتلندية تشريعات ثانوية لينظر فيها البرلمان بحلول نهاية العام.

لإطلاق المقترحات ، انضمت وزيرة النقل جيني جيلروث إلى مجلس شرق لوثيان و Springfield Properties في Windygoul South في Tranent - لمعرفة المزيد عن العمل الجاري بالفعل لتوفير نقاط الشحن كجزء من تطوير الإسكان الجديد.

قالت جيلروث: "نحن نعلم أنه من المهم جعل الشحن أسهل ما يمكن للمساعدة في التحول إلى EV. يسعدني أن أؤكد أننا سنقدم تشريعات لضمان تمكين جميع المباني الجديدة للمركبات الكهربائية.

"ستساعد هذه الخطوة في إثبات مباني اسكتلندا في المستقبل أثناء انتقالنا إلى نظام نقل صافي صفر. وهذا يدعم طموحنا للتخلص التدريجي من الحاجة إلى سيارات وعربات بنزين وديزل جديدة بحلول عام 2030 كجزء من استجابتنا لحالة الطوارئ المناخية العالمية.

"لقد رأينا بالفعل مطورين من القطاع الخاص يقدمون نقاط شحن للمركبات الكهربائية كجزء من الإنشاءات الجديدة في اسكتلندا. إنهم يدركون أن نقاط الشحن هي ميزة جذابة للحصول عليها وتوفر الراحة كجزء من مزيج شحن أوسع. ستوفر هذه التغييرات الحد الأدنى من المعايير التي سيحتاج المطورون إلى التفكير فيها في المستقبل.

"نعلم أيضًا أن العديد من الأسر لن تتمكن من الوصول إلى أماكن وقوف السيارات المخصصة وهذا هو السبب في أننا أعلنا في وقت سابق من هذا العام عن صندوق البنية التحتية للمركبات الكهربائية بقيمة 60 مليون جنيه إسترليني ، لضمان أن تكون جميع الأسر في جميع أنحاء اسكتلندا على ثقة من أن رسوم المركبات الكهربائية ستكون محلية ، ويمكن الوصول إليها يمكنهم أيضًا التبديل إلى انبعاثات صفرية ".

قال Cllr John McMillan ، عضو مجلس الوزراء في East Lothian للبيئة والتنمية الاقتصادية والسياحة: "بينما نستجيب لحالة الطوارئ المناخية ، يطلب مجلس East Lothian الآن من مطوري الإسكان الإبلاغ عن كيفية قيام بنيتهم ​​التحتية بالتخفيف من تغير المناخ ، والسماح للمقيمين الجدد بذلك. يتكيف.

ويوضح دليل التخطيط التكميلي لعام 2018 الخاص بنا تفاصيل توقعاتنا ويسعدنا أن Springfield قد قدمت شرطًا مقبولًا للرسوم حتى يكون موقع الإسكان الميسور التكلفة هذا مجهزًا للقرن الحادي والعشرين.

"هدفنا أيضًا هو أن يتمكن كل مالك للمركبة الكهربائية من الوصول إلى الشاحن في مكان وقوف السيارات المعتاد أو بالقرب منه ، ونحن نتعاون بشكل بناء مع المطورين لضمان أن مواقعهم قادرة على تلبية احتياجات الشحن. نحن نشجع الوسائل المبتكرة لتوصيل أجهزة الشحن للجميع من خلال ميزات مثل إدارة الأحمال الكهربائية.

"لم ننس المقيمين الحاليين ، ونستمر في تحسين الوصول إلى أجهزة الشحن العامة حتى أصبح لدى East Lothian الآن واحدًا من أكبر عدد من أجهزة الشحن لكل فرد من السكان في المملكة المتحدة."

قال توم جيبس ​​، مدير الجودة والبيئة والاستدامة في Springfield Properties: "الاستدامة هي جوهرنا عبر مجموعة Springfield Group ، ونحن نسعى جاهدين لفعل الشيء الصحيح عبر عملياتنا ، سواء كان ذلك في تصميم مشاريعنا ، أو مشاركتنا مع أصحاب المصلحة. أو بالطريقة التي نعتني بها بعملائنا وموظفينا.

في عام 2018 ، عندما كانت المنح الخاصة بنقاط الشحن الكهربائي متاحة على نطاق واسع ، قررنا تضمين كابلات شحن السيارات الكهربائية في جميع منازلنا.

ومن خلال إمداد الكهرباء إلى النقطة الأكثر ملاءمة في المنزل ، عادةً عن طريق الممر أو المرآب ، يكون تركيب نقطة الشحن أقل تدخلاً لعملائنا عندما يقررون التبديل إلى الكهرباء أثناء تثبيت منزلهم في المستقبل. ويسعدنا أن هذا يشمل تطويرنا بأسعار معقولة بالشراكة مع East Lothian Council في Tranent.

"إنه لأمر رائع أن نرى الحكومة الاسكتلندية ومجلس شرق لوثيان يتخذان المزيد من الخطوات لتعزيز البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية بينما نتحرك نحو اسكتلندا أكثر خضرة."