تقرير يظهر أن بعض الأشخاص لا يخططون أبدًا للسفر مرة أخرى

كان العديد من المسافرين يعوضون الوقت الضائع خلال فترة الإغلاق بسبب وباء كوفيد.

ولكن مع فتح الحدود وتراجع المخاوف من انتشار الوباء ، لم يعد الجميع يستعد للرحلة التالية.

بعض الأشخاص لا يخططون أبدًا للسفر لقضاء وقت الفراغ مرة أخرى، وفقًا لتقرير حالة السفر والضيافة لعام 2022 الصادر عن وكالة استخبارات الأعمال Morning Consult.

تم مسح أكثر من 16000 بالغ في جميع أنحاء الأمريكتين وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ من أجل التقرير.

ووجدت أنه بعد ارتفاع حاد في الرغبة في السفر خلال العام المقبل، تراجعت بشدة في يوليو.

ما الجنسيات الأقل احتمالًا للسفر لقضاء وقت الفراغ؟

شمل التقرير أشخاصا من أستراليا والبرازيل وكندا والصين وفرنسا وألمانيا والهند وإيطاليا واليابان والمكسيك وروسيا وكوريا الجنوبية وإسبانيا والمملكة المتحدة والولايات المتحدة.

كان المستجيبون من اليابان الأكثر كرهًا للسفر ، حيث قال 35 في المائة منهم إنهم لم يخططوا أبدًا للقيام برحلة ترفيهية مرة أخرى.

وجاءت كوريا الجنوبية بعد ذلك ، حيث لم يخطط 15 في المائة للسفر مطلقًا ، تليها الصين والولايات المتحدة بنسبة 14 في المائة.

بين الأوروبيين ، كان الفرنسيون أكثر كرهًا للسفر ، حيث قال 10 في المائة إنهم لم يخططوا أبدًا للسفر مرة أخرى.

قال 8 في المائة من البريطانيين و 6 في المائة من الإسبان نفس الشيء.

لماذا لا يزال بعض الناس مترددين في السفر؟

في حين أن فيروس كورونا COVID-19 لا يزال مصدر قلق صحي لكثير من الناس ، لا سيما مع إسقاط الاختبار وارتداء القناع ، إلا أن هناك عوامل أخرى تدعم التراجع في السفر.

عدم اليقين الاقتصادي بسبب أشهر من الإغلاق ، وارتفاع تكاليف الوقود بعد الغزو الروسي لأوكرانيا ، والتضخم ، والمخاوف من الركود ، كلها عوامل رئيسية للابتعاد عن السفر.

يقول 43 في المائة من الأمريكيين إنهم يسافرون أقل بسبب ارتفاع الأسعار.

تلقى السفر التجاري أيضًا ضربة كبيرة حيث يستمر الأشخاص في التواصل عبر الإنترنت بدلاً من التواصل الشخصي.

يتوقع التقرير أن يكون الانخفاض في رحلات العمل دائمًا، خاصة بالنسبة للأوروبيين.

كان المشاركون الإسبان هم الأكثر احتمالا للقول إنهم انتهوا من السفر بغرض العمل إلى الأبد.

من المرجح أن يستحوذ السفر المختلط بين الأعمال والترفيه على هذا القطاع.

كيف يسافر الناس الآن؟

كما أدت فوضى السفر الناجمة عن الإضرابات ونقص الموظفين إلى تآكل الثقة في شركات الطيران ، مما دفع العديد إلى السير على الطريق أو المسارات بدلاً من السماء.

كما أدى ازدهار السفر بالقطار ، المدفوع بخطوط السكك الحديدية الجديدة الناشئة في جميع أنحاء أوروبا ، إلى إبعاد التفكير في استخدام الطائرات.